Valeo Beep&park/keeper Manual de usuario
BEEP & PARK
VISION
Beep&park®/keeper™
Instruction manual
..........................................
02
fr
Manuel d’instruction
........................................
06
es
Manual de instrucciones
.................................
10
it
Manuale di istruzioni
.......................................
14
pt
manual de instruções
.....................................
18
el
Οδηγίες Τοποθέτησης
....................................
22
de
Gebrauchsanweisung
.....................................
26
nl
instructiehandleiding
.......................................
30
cs
Návod k použití
...............................................
34
pl
Instrukcja
........................................................
38
ru
инструкция
.....................................................
42
hu
Használati útmutató
........................................
46
2 3
2 3
Thank you for purchasing this product. Please read
the manual carefully before commencing installation
and using the unit.
Beep&park®/keeper™
Instruction manual
Ultrasonic distance monitoring system detecting the area in
front of and/or behind your vehicle while parking
Alerts you with multiple warning methods. It assists the driver
when parking and in maneuvering situations.
Anti bump alert.
Blue LCD display of 3:1 super wide screen, with universal
adjustment.
Display can be installed at 4 locations
Built-in speaker & volume adjustable
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Features
No reset necessary
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2 3
Voltage: 12V ± 3V
Static current: < 25mA
Working current: < 300mA
Detecting range:
- Driving forward: 0.10~0.99m.
- Reversing backward: 0.10~2.59m.
Display range:
- Driving forward: 0.3~0.9m.
- Reversing backward: 0.3~2.5m
Temperature: -40°C ~ +85°C
Beep volume: 70 ~ 90dB
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It is recommended that installation is carried out by an
approved professional auto technician.
It is strongly advised to check the position of the sensors
before the denitive drilling of the holes.
Valeo Beep&park®/keeper™ helps provide assistance
when reversing and parking. Driving skills, such as
slowing down, use of mirrors etc. are always essential.
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Technical Parameters / Parking assist system
The display does not power on after installation:
Is the power supply wire connected correctly?
Is the ignition turned to ACC ON?
Is the reverse gear selected?
Are all wire connections correct?
Is the display damaged ?
False reading from the visual display without
selecting the reverse gear:
Check whether the sensor surface is clean.
Check whether the sensor wires are plugged in the ECU
properly.
Check whether the sensor wires are damaged or not.
The display indicates a defective sensor:
Check whether the sensor surface is clean.
Check whether the sensor wires are plugged in the ECU
properly.
Check whether the sensor wires are damaged or not.
The object position does not correspond to the correct
indicator on the blue digital display.
Are the sensor cables connected to the control unit (ECU) in
the correct order e.g. A. B. C. D. E. F. G. H?
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1.
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1.
2.
3.
Troubleshooting
1
2
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4
Caution
4 5
4 5
When ACC ON, the system will detect the 4 front sensors
E, F, G and H automatically. If they are all functioning,
there is nothing shown on the display and no beeps.
When the reverse gear is selected, the system will
detect the 4 rear sensors A, B, C, D and 2 front sensors
E, H automatically. If all the sensors are functioning, the
system will beep once.
If there is any problem with the sensors, the system will
beep three times to indicate that one or more sensors
are damaged. The locations and the total number of
damaged sensors will be shown on the display. The
others sensors still keep working as normal.
The 2 front sensors will work for 30 seconds after exit
from reversing gear and then stop automatically.
Self diagnosis
If the problem persists, please follow these steps:
Contact the dealer where you purchased the product
Replace the product ECU and recheck the system.
Test the sensors with certied ECU using a at wooden
board.
Plug certied sensor into the ECU and recheck.
1.
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3.
4.
When reverse gear is selected, the blue digital
indicator indicates 0.5 m or 0.6m.
There are obstacles within 0.6 m.
Are sensors mounted too low or detecting the ground?
Check whether the sensor is installed up-side-down.
Unplug 1 sensor at a time to check for response.
Audible voice or warning sound is too low:
Adjust the volume to a certain level.
1.
2.
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4.
5
6
Total number of
damaged sensors
The locations of
damaged sensors
4 5
4 5
The system will activate the AWS function after two
minutes on ACC-OFF mode. If the system doesn’t detect
any obstacle approaching, then it will be into STAND-BY
mode with front sensors E & G and F & H and rear sensors
A & C and B & D working slowly and alternately.
Obstacle detection & warning:
St
age 1: 1m to 0,5m: turn signal ash twice without be
ep
Stage 2: 0,5m to 0,4m: turn signals ash twice quickly
and the horn beeps once.
The
n if the obstacle is still approaching with more than
20 cm away from 2nd stage warning (0.3 m~-P), the turn
signals will ash 4 times quickly and the horn beep onc
e.
The horn beep warning can be stopped with a switch.
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Anti bump alert (AWS) Parking assistance system
1m
0.1m
0.1m
2.6m
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Merci d’avoir acheté ce produit. Lire attentivement
la notice avant d’installer et d’utiliser l’appareil.
Beep&park®/keeper™
Notice d’utilisation
Système d’aide au stationnement avant et / ou arrière
facilitant les manoeuvres de stationnement du véhicule.
Alerte le conducteur par différents moyens.Aide le conducteur
à stationner et à effectuer les manoeuvres.
Alarme anti-choc
Afchage sur grand écran LCD bleu 3:1, avec réglages
universels.
L’écran peut être installé à 4 endroits.
Haut-parleur intégré et volume réglable.
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Fonctionnalités
Pas de réinitialisation
nécessaire
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6 7
Tension : 12 V ± 3 V
Courant statique : < 25 mA
Intensité de fonctionnement : < 300 mA
Plage de détection :
- Marche avant : 0,10~0,99 m
- Marche arrière 0,10~2,59 m
Plage d’afchage :
- Marche avant : 0.3~0.9m
- Marche arrière 0,3~2,5 m
Température : -40°C ~ +85°C
Volume de l’alarme : 70 ~ 90 dB
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Il est recommandé de faire effectuer l’installation par un
professionnel de l’électricité automobile.
Il est vivement conseillé de vérier la position des
capteurs avant le perçage dénitif des trous.
Le système Valeo Beep&park®/keeper™ aide le
conducteur à manoeuvrer en marche arrière et à
se garer. La vigilance du conducteur est cependant
impérative (utiliser les rétroviseurs, etc.).
•
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Paramètres techniques /
Système d’aide au stationnement
Attention
L’écran ne s’allume pas après l’installation :
L’alimentation est-elle bien branchée ?
Le démarreur est-il sur ACC ON ?
La marche arrière est-elle enclenchée ?
Tous les branchements électriques sont-ils corrects ?
L’écran est-il endommagé ?
Lecture erronée sur l’écran sans enclencher la
marche arrière :
Vérier que la surface du capteur est propre.
Vérier que les ls du capteur sont bien branchés sur
l’ECU (unité de contrôle électronique).
Vérier l’état des ls du capteur.
L’écran signale un capteur défectueux :
Vérier que la surface du capteur est propre.
Vérier que les ls du capteur sont bien branchés sur
l’ECU (unité de contrôle électronique).
Vérier l’état des ls du capteur.
La position de l’objet ne correspond pas au bon indi-
cateur sur l’écran bleu numérique :
Les ls du capteurs sont-ils bien branchés sur l’ECU dans
le bon ordre, c’est-à-dire A. B. C. D. E. F. G. H ?
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1.
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3.
1.
2.
3.
Dépannage
1
2
3
4
8 9
8 9
Lors du démarrage (ACC ON), le système détecte
automatiquement les 4 capteurs avant E, F, G et H. S’il
fonctionnent tous, rien ne s’afche à l’écran et aucune
alarme ne se déclenche.
Lorsque la marche arrière est enclenchée, le système
détecte automatiquement les 4 capteurs arrière A, B, C
et D, et les 2 capteurs avant E et H. S’ils fonctionnent
tous, le système émet un bip unique.
S’il y a un problème avec un capteur, le système émet un
triple bip pour signaler qu’un ou plusieurs capteurs sont
défectueux. L’emplacement et le nombre de capteurs
défectueux s’afchent à l’écran. Les autres capteurs
continuent de fonctionner normalement.
Les 2 capteurs avant fonctionnement pendant 30
secondes après l’abandon de la marche arrière, puis
s’arrêtent automatiquement.
Auto diagnostic
Si le problème persiste, procéder comme suit :
Prendre contact avec le revendeur du produit.
Remplacer l’unité de contrôle électronique (ECU) et
revérier le système.
Tester les capteurs avec une ECU certiée à l’aide
d’une planche de bois plane.
Brancher un capteur certié sur l’ECU et revérier.
1.
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4.
Nombre total de
capteurs endommagés
Emplacements des
capteurs endommagés
Lorsque vous passez la marche arrière, l’indicateur
Il y a des obstacles dans les 0,6 m.
Les capteurs sont-ils montés trop bas ou dirigés vers
le sol ?
Vérier si le capteur n’est pas monté à l’envers.
Débrancher 1 capteur à la fois pour déterminer
l’origine.
Le volume de la voix ou de l’alerte est trop faible :
Régler le volume à un niveau plus élevé.
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4.
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6
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8 9
Le système active la fonction alarme anti-choc au bout
de deux minutes en mode ACC-OFF. Si le système ne
détecte aucun obstacle à l’approche, il passe en mode
STAND-BY, avec les capteurs avant E & G et F & H, et les
capteurs arrière A & C et B & D fonctionnant au ralenti et
alternativement.
Détection d’obstacles et alerte :
Étape 1 : De 1m à 0,5m : deux éclairs de ash sans bip
Étape 2 : De 0,5 m à 0,4 m : les clignotants s’allument deux
fois rapidement et un coup d’avertisseur est donné
Puis, si l’obstacle continue de se rapprocher de plus de 20 cm
au-delà de la marge de sécurité de l’étape 2 (0.3 m~-P), les
clignotants s’allument rapidement 4 fois, et un coup d’avertisseur
est donné.
L’alarme par avertisseur peut être arrêtée via un interrupteur.
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Alarme anti-choc Système d’aide au stationnement
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0.1m
0.1m
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Gracias por comprar este producto. Por favor, antes
de comenzar la instalación y utilización, lea
atentamente el manual de instrucciones.
Beep&park®/keeper™
Manual de instrucciones
Sistema de control de distancia ultrasónico que detecta el
área de delante y/o detrás de su vehículo en las maniobras
de aparcamiento.
Le avisa mediante diversos métodos de alerta, para ayudarle
en las maniobras de aparcamiento o marcha atrás.
Sistema de vigilancia activa
La pantalla LCD azul de 3:1 es amplia y tiene ajuste
universal.
La pantalla puede instalarse en 4 lugares diferentes.
Altavoz integrado y volumen ajustable.
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Características
No es necesario resetear
Tabla de contenidos
Idiomas:
Otros manuales de Electrónica del automóvil de Valeo
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