Suzuki RM250K4 Guía del usuario

June ’03 Printed in Japan (TK) 28

99505-01054-01T

FOREWORD

This motorcycle has been designed and produced utilizing

Suzuki’s most modern technology. The finest product, how-

ever, cannot perform properly unless it is correctly assem-

bled and serviced. This set-up manual has been produced

to aid you in properly assembling and servicing this motor-

cycle.

Please review this set-up manual carefully before perform-

ing any work. Take special care to properly perform the

required assembly and servicing marked by either a Warn-

ing or a Caution. Failure to follow the directions in either of

these two (2) categories could lead to serious problems.

!" and #areas are denoted to

emphasize certain areas and carry the following meanings:

Indicates a potential hazard that could result in death or

injury.

Indicates a potential hazard that could result in motor-

cycle damage.

This set-up manual is based on a motorcycle of standard

specification. Some minor differences from this manual may

be found in other specifications.

AVANT-PROPOS

Cette moto a été conçue et produite en utilisant la technolo-

gie la plus récente de e Suzuki. Le meilleur produit, cepen-

dant, ne peut pas fonctionner de manière satisfaisante à

moins qu’il ne soit correctement assemblé et entretenu. Ce

manuel d’assemblage a été rédigé pour vous aider à effec-

teur correctement l’assemblage et l’entretien de cette moto.

Prière de se familiariser avec ce manuel d’assemblage

avant de commencer les travaux. Faire particulièrement

attention à effectuer correctement les travaux d’assem-

blage et d’entretien indiqués sous les titres Avertissement

et Attention. Ne pas suivre les directives de ces deux (2)

catégories pourrait causer de sérieux problèmes. Les titres

et ont pour but

d’insister sur certains points et ils ont les significations sui-

vantes:

Indique un danger qui pourrait provoquer la mort ou

une blessure.

Indique un danger qui pourrait provoquer un endom-

magement du véhicule.

Ce manuel d’assemblage est basé sur la moto aux caracté-

ristiques standard. Dans certains cas, certains différences

mineures peuvent apparaître par rapport à ce manuel.

LOCATION OF PARTS

Carefully remove the various component parts packaged around the motorcycle.

Check off each of the components as shown in the photograph.

1. Remove the carton, then remove the strap and take the front wheel assembly off the crate base.

2. Remove the bolts of the bracket.

3. Remove the bolts of the rear wheel anti-rolling bracket.

4. Remove the bolts from the crate, then lift the steel frame to separate it from the base of the crate.

Check all the components which have been removed from the base of the crate.

1234

EMPLACEMENT DES PIECES

Soigneusement retirer les pièces emballées autour de la moto.

S’assurer quil y a toutes les pièces indiquées sur la photo.

1. Enlever le carton, ensuite enlever les courroies et soulever la roue avant de la base de la caisse à claire-voie.

2. Enlever les boulons du support.

3. Dévisser les boulons du support d’antiroulement de la roue arrière.

4. Séparer la structure métallique du fond de la caisse en la soulevant.

Contrôler tous les composants qui ont été retirés du fond de la caisse.

1234

Parts listed above are installed respectively into the positions as follows.

Item Part Name Q’ty Remarks

Handlebars assembly 1

Handlebar clamp 2

Flange bolt 4 8 × 35 mm

Strap 2 L:120

Fuel tank vent hose 1

Engine stop switch holder 2 Upper and Lower

Screw (with lock washer) 1 3 × 14 mm

Clutch lever cover 1

Clutch adjuster cover 1

Radiator cover 2 Right and Left

Flange bolt 6 6 × 12 mm

Stepped washer 6 OD:16.0 ID:6.5 T:3.5

CFront wheel spacer 2

Front axle nut 1 18 mm

DStand 1

Item Part Name Q’ty Remarks

Front fender 1

Flange bolt 4 6 × 16 mm

Collared spacer 4 OD:25.0 ID:6.5 T:6.5

Washer 4 OD:28.0 ID:6.5

F Front wheel assembly 1

Spoke nipple wrench 1

Main jet 2 Exchanging parts

Jet needle 1

Exhaust valve stopper tool 1 L:40

H Fuel label 1

I Owner’s service manual 1

OD : Outside diameter (mm)

ID : Inside diameter (mm)

L : Length (mm)

T : Thickness (mm)

OD ID

The photograph shown indicates the parts dis-

mounted from the motorcycle in addition to the items

listed above.

A: Front brake master cylinder

B: Throttle assembly

Engine stop switch

C: Clutch cable

Les pièces présentées ci-dessus sont installées respectivement aux endroits suivantes.

Arti-

cle Désignation Q’te Remarque

Ensemble du guidon 1

Demi-palier de guidon 2

Boulon àcollerette 4 8 ×35 mm

Collier 2 L:120

Reniflard du réservoir

d’essence 1

Support de commutateur

d’arrêt de moteur 2Supérieur et Inférieur

Vis (avec rondelle-frein) 1 3 ×14 mm

Cache du levier

d’embrayage 1

Couvercle du régulateur

d’embrayage 1

Cache de radiateur 2 Droit et Gauche

Boulon àcollerette 6 6 ×12 mm

Rondelle àcollet 6 DE:16,0 ID:6,5 E:3,5

CEntretoise de roue avant 2

Ecrou d’axe avant 1 18 mm

DBéquille 1

Arti-

cle Désignation Q’te Remarque

Garde-boue avant 1

Boulon àcollerette 4 6 ×16 mm

Entretoise àfrettes 4 DE:25,0 DI:6,5 E:6,5

Rondelle 4 DE:28,0 DI:6,5

F Ensemble de roue avant 1

Cléàécrou de rayon 1

Gicleur principal 2 Pièces détachées

Aiguille de gicleur 1

Outil pour le butoir de

soupape d’échappement 1L:40

H Etiquette d’essence 1

IManuel d’entretien du

propriétaire 1

DE : Diamètre extérieur (mm)

DI : Diamètre inférieur (mm)

L : Longuer (mm)

E : Epaisseur (mm)

DE DI

La photo indiquéles pièces démontées du modèle en

plus des pièces indiquées ci-dessus.

A: Maître-cylindre de frein avant

B: Ensemble de commande des gaz

Commutateur d’arrêt moteur

C: Câble d’embrayage

SPARE PARTS

Item Part Name Q’ty

1Piston pin bearing 1

2Sprocket spacer O-ring 2

3Piston pin circlip 2

4Cylinder head O-ring No.1 2

5Cylinder head O-ring No.2 2

6Cylinder cover gasket No.1 2

7Cylinder cover gasket No.2 1

8Cylinder cover gasket No.3 1

9Cylinder gasket 2

0Crankcase gasket 1

AClutch cover gasket 1

BMagneto cover gasket 1

CClutch cover outer O-ring 1

DPiston complete 1

EPiston pin 1

FPiston ring 4

GExhaust pipe O-ring 2

HBrake lever 1

IClutch lever 1

PIECES DE RECHANGE

Arti-

cle Désignation Q’te

1Roulement d’axe de piston 1

2Joint torique d’entretoise du pignon 2

3Circlip d’axe de piston 2

4Joint torique N°1 de la culasse 2

5Joint torique N°2 de la culasse 2

6Joint d’étanchéitéN°1 du couvercle du

cylindre 2

7Joint d’étanchéitéN°2 du couvercle du

cylindre 1

8Joint d’étanchéitéN°3 du couvercle du

cylindre 1

9Joint d’étanchéitédu cylindre 2

0Joint d’étanchéitédu vilebrequin 1

AJoint d’étanchéitédu couvercle

d’embrayage 1

BJoint d’étanchéitédu couvercle du

magnéto 1

CJoint torique extérieur du couvercle

d’embrayage 1

DPiston complet 1

EAxe de piston 1

FSegment 4

GJoint torique du tube d’échappement 2

HLevier de frein 1

ILevier d’embrayage 1

Before assembling the motorcycle, thoroughly

understand the “Safety Check Out” described on

page 45. After completion of assembly, carefully

check the motorcycle referring to the “Safety

Check Out”, then deliver the motorcycle to the

customer.

ASSEMBLY

REMOVING THE BRACKET

Loosen the front brake master cylinder bolts and

remove the master cylinder from the bracket.

A: Front brake master cylinder

B: Bolt

C: Bracket

Remove the bracket from the handlebar mounting

position.

A: Bracket

B: Bolt

HANDLEBARS

Insert the throttle assembly onto the handlebars.

A: Handlebars

B: Throttle assembly

Keep the position of front brake master cylin-

der with its cap facing upwards until it is

installed.

Be careful not to scratch the fuel tank.

NOTE:

The bracket and bolts are no longer needed

and these may be discarded.

Avant d’effectuer l’assemblage de la moto, bien se

familiariser avec la “Vérifications de sécurité” décrites

à la page 46. Après avoir effectué l’assemblage, soi-

gneusement vérifier la moto en se référant à la “Vérifi-

cations de sécurité” avant de livrer la moto au client.

ASSEMBLAGE

RETRAIT DE LA SUPPORT

Desserrer les boulons de montage du maître-cylindre de

frein avant et retirer la maître-cylindre fixésur le support.

A: Maître-cylindre de frein avant

B: Boulon

C: Support

Déposer le support de la position de montage de guidon.

A: Support

B: Boulon

GUIDON

Insérer l’ensemble de commande des gaz sur le guidon.

A: Guidon

B: Ensemble de commande des gaz

Maintenir le maître-cylindre de frein avant avec son

capuchon du réservoir tourné vers le haut jusqu’à

sa remise en place.

Faire attention à ne pas endommager le réservoir

d’essence.

NOTE:

Le support et les boulons sont désormais inutile et

peuvent être mis au rebus.

FORWARD/AVANT

Install the handlebar assembly using the two clamps

and the four bolts.

A: Clamp

B: 8 ×35 mm flange bolt

C: Punch mark

D: Dot mark

Tighten the handlebar clamp bolts to the specified

torque.

"Handlebar clamp bolt: 25 N·m (2.5 kgf-m)

A: 8 ×35 mm flange bolt

B: 8 ×35 mm flange bolt

C: Dot mark

A: Clutch cable

B: Throttle cable

C: Front brake hose

D: Engine stop switch wiring harness

THROTTLE

Align the dot mark on the handlebars with mating sur-

face of the throttle housing.

Tighten the throttle assembly with two bolts after the

assembly is positioned so that there is approximately

0.5–1.0 mm (0.02–0.04 in) clearance between the

inner position of grip and the end of the handlebars.

A: Throttle assembly

B: Dot mark

C: Bolt

NOTE:

The punch mark on the clamps shows front

side.

Align the dot mark on the handlebars with the

mating surface of the front side of left clamp.

NOTE:

To install the handlebars correctly, first

tighten the bolt

Aof the front side with speci-

fied torque and then tighten the bolt

Bof the

rear side.

Make sure that the clamp has no clearance at

the front side as shown in the illustration.

The line drawings on page 43 and 44 show the

proper routing of the control cables, hose and

wirings.

Refer to them in addition to following the

instructions carefully.

Check to ensure that the throttle operates

freely and closes automatically.

Este manual sirve para los siguientes modelos

Tabla de contenidos

Idiomas:

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