Riello Burners Gulliver RG5S Guía de inicio rápido

2902623 (2)

Manuel d’entretien

Installation, use and maintenance instructions

Installatie-, gebruiks- en onderhoudsvoorschriften

Montage und Bedienungsanleitung

OδηγÝε÷ εγκατÀσταση÷, χρÜση÷ και συντÜρηση÷

Öl-Gebläsebrenner

Brûleur ﬁoul

Light oil burner

Stookoliebrander

ΚαυστÜρα÷ ΠετρελαÝου

CODE -

Κ¿¢ΙΚΟΣ

MODELL - MODELE

MODEL -

ΜΟΝΤΕΛΟ

TYP -TYPE

ΤΥΠΟΣ

3739950 RG5S 399 T1

Einstuﬁger Betrieb

Fonctionnement à 1 allure

One stage operation

Eentrapsbranders

ΜονοβÀθíιοι

2623

INHALT

1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS

Heizölbrenner mit einstufigem Betrieb.

1.1 MITGELIEFERTES ZUBEHÖR

Kesselﬂansch mit Dichtung . . . . . . . . . 1 St. Schraube und Muttern für Brennerﬂansch . . . . . 1 St.

Ölschläuche mit Anschlußnippel . . . . . 2 St. Schrauben und Muttern für Kesselﬂansch . . . . . 4 St.

7- poliger Stecker. . . . . . . . . . . . . . . . . 1 St.

1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS . . . 1

1.1 Mitgeliefertes Zubehör . . . . . . . . . . . . . . 1

2. TECHNISCHE MERKMALE. . . . . . . . . . 2

2.1 Technische Daten. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

2.2 Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

2.3 Arbeitsfeld . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

3.1 Brennermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

3.2 Brennstoffversorgung. . . . . . . . . . . . . . . 3

3.3 Ölversorgungsanlage. . . . . . . . . . . . . . . 4

3.4 Elektrisches Verdrahtungsschema . . . . . 5

4. BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.1 Einstellung der Brennerleistung. . . . . . . . 6

4.2 Empfohlene Düsen . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.3 Brennkopfeinstellung. . . . . . . . . . . . . . . . 7

4.4 Elektrodeneinstellung . . . . . . . . . . . . . . . 7

4.5 Pumpendruck und Luftdurchsatz. . . . . . . 7

4.6 Betriebsablauf. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5. WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

6. STÖRUNGEN / ABHILFE . . . . . . . . . . . . 9

1– Ölpumpe

2– Steuergerät

3– Entstörtaste mit Störanzeige

4– Kesselﬂansch mit Isolierdichtung

5– Luftklappenregulierung

6– Düsenstock

7– Photowiderstand

8– Luftsteuerung

9– Startverzögerer

■CE - Reg. - Nr.: 0036 0310/01 nach 92/42/EWG.

■Der Brenner entspricht der Schutzart IP 40 gemäß EN 60529.

■Brenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: EMV 89/336/EWG, Niederspannungsrichtlinie

73/23/EWG, Maschinenrichtlinie 98/37/EWG und Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG.

Abb. 1

SW1006

2623

2. TECHNISCHE MERKMALE

2.1 TECHNISCHE DATEN

2.2 ABMESSUNGEN

2.3 BETRIEBSBEREICH

(nach EN 267)

TYP 399T1

Durchsatz - Brennerleistung 13,5

26,1 kg/h – 160

309,5 kW

Brennstoff Heizöl-EL, Viskosität 4

6 mm

/s bei 20°C

Stromversorgung Einphasig,

50Hz 230V

10%

Motor Stromaufnahme 2,1A – 2730 U/min – 286 rad/s

Kondensator 8

Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA

Pumpe Druck: 8

15 bar

Leistungsaufnahme 0,47 kW

247 155 300 213

160

190

12,5

285

345

127

45°

D5390

ø125

0Heizöldurchsatz – kg/h

150 170 190 Brennerleistung – kW

Druck im Feuerraum

mbar

D6230

210 230

14 16 18 20

270

22 24 26

250 290 310

2623

3. INSTALLATION

DIE INSTALLATION DES BRENNERS MUSS IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DEN ÖRTLICHEN GESETZEN

UNDVORSCHRIFTEN AUSGEFÜHRT WERDEN.

3.1 BRENNERMONTAGE

➤

Die Schraube und die beiden Muttern am Flansch (1) montieren, (siehe Abb. 3).

➤

Falls erforderlich, die Bohrungen der Isolierdichtung (4) erweitern, (siehe Abb. 4).

➤

Mit den Schrauben (5) und

(falls erforderlich)

den Muttern (2) den Flansch (1) an der Kesseltür (3)

mit

Isolierdichtung (4)

montieren, (siehe Abb 2).

➤

Nach Abschluß der Montagearbeiten überprüfen, ob der Brenner leicht geneigt ist, wie in Abb. 5.

3.2 BRENNSTOFFVERSORGUNG

Die Ölschläuche werden mit den Winkelanschlüssen an der Ölpumpe montiert, wobei die Ölschläuche

nach links oder nach rechts aus dem Brenner herausgeführt werden können.

Es muß jeweils die Halteschelle

(1)

bzw. der Verschlußwinkel

(2)

gewechselt werden. (Siehe Abb. 6).

Abb. 5

D5012

Abb. 4

D5025

Abb. 2

Abb. 3 S7071

D4017

Abb. 6

121

2623

3.3 ÖLVERSORGUNGSANLAGE

H =

Höhenunterschied;

L =

max. Länge der Saugleitung;

i =

Innendurchmesser der Leitung.

Abb. 8

D5745

max. 4 m

IN DEUTSCHLAND NICHT

ZULÄSSIGE ANLAGE

AUFFÜLLEN DER PUMPE MIT HEIZÖL:

Bei der in Abb. 8 dargestellten Anlage ist es ausreichend, wenn man den Vaku-

ummeteranschluß (6, Abb. 7) lockert und das Austreten des Brennstoffes abwartet.

Bei den in Abb. 9 und in Abb. 10 dargestellten Anlagen den Brenner starten und

das Auffüllen abwarten. Sollte vor Eintritt des Brennstoffes eine Störabschaltung

erfolgen, mindestens 20 Sekunden warten und danach den Vorgang wiederholen.

Der max. Unterdruck in der Saugleitung von 0,4 bar (30 cm Hg) darf nicht unter-

schritten werden. Unter diesem Wert bilden sich im Brennstoff Gase.

Sich unbedingt vergewissern, daß die Leitungen absolut dicht sind.

Bei den Anlagen nach Abb. 10, empfehlen wir, die Ölrücklauf-Leitung in gleicher

Höhe wie die Saugleitung im Tank enden zu lassen. Es kann auf ein Fußventil in

der Saugleitung verzichtet werden. Endet die Rücklauf-Leitung über dem Ölniveau

wird auf der Saugseite zwingend ein Fußventil benötigt, wobei dieses dann bei

Verschmutzung Probleme verursachen kann.

Meter

L Meter

øi

8 mm øi

10 mm

0,5

1,5

3,5

100

■Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb eingerichtet.

Wird ein Pumpen-Einrohrbetrieb für notwendig erachtet, so ist der

Zapfen (2) zu lösen und die By-Pass Schraube (3) zu entfernen.

Danach ist der Zapfen wieder einzuschrauben, (siehe Abb. 7).

■In der Brennstoff–Ansaugleitung muß ein Filter eingebaut werden.

■Es muß sichergestellt werden, daß die Ölrücklauf-Leitung ohne

Verengung und Verstopfung frei in den Tank zurückgeführt

wird. Durch Druckerhöhung von mehr als 0,5 bar im Rücklauf

wird die Ölpumpe undicht.

WICHTIGER HINWEIS:

1- Saugleitung

2- Rücklaufleitung

3- By-pass Schraube

4- Manometeranschluß

Abb. 7

D4018

max. 4 m

D5744

Abb. 9 Abb. 10

Meter

L Meter

øi

8 mm øi

10 mm

0,5

1,5

100

5- Druckregler

6- Vakuummeteranschluß

7- Ölmagnetventil

2623 5D

3.4 ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA

D1913

7–poliger Stecker

7–polige Steckdose

Schwarz

Weiß

Kondensator

Hauptschalter

T6A

Motor

Sicherheits-

temperatur-

begrenzer

Blau

Ölventil

Betriebsstundenzähler

(230V - 0,1A max.)

Zündelektroden

Braun

Brenner-Erdung

WERKSSEITIGE EINSTELLUNG

552SE

STEUERGERÄT

Photowiderstand

PE L N

~50Hz 230V

NULLEITER NICHT MIT DER PHASE VERWECHSELN

WICHTIGER HINWEIS

PRÜFUNG

Die Regelabschaltung des

Brenners kann man überprü-

fen, indem man die Thermo-

state öffnet.

Die Störabschaltung kann man

überprüfen, indem man den

Photowiderstand abdeckt.

ANMERKUNGEN:

– Leiterdurchmesser: min. 1 mm2.

(Außer im Falle anderslautender Angaben

durch Normen und örtliche Gesetze).

– Die vom Installateur ausgeführten elektri-

schen Verbindungen müssen den lokalen

Bestimmungen entsprechen.

Blau

STEUERGERÄT (Siehe Abb. 11)

Um das Steuergerät vom Brenner abnehmen zu können, müs-

sen die Steckverbindungen zu allen Komponenten, der 7– polige

Stekker sowie das Erdungskabel, die Schraube (A) gelöst wer-

den. Das Steuergerät nach hinten wegziehen.

Falls das Steuergerät ausgebaut wird, die Schraube (A) mit

einem Anziehmoment von 1 ÷ 1,2 Nm wieder anschrauben.

Abb. 11

S7072 A

Begrenzungs-

thermostat Störabschaltung-

Fernmeldung

(230V - 0,5A max.)

2623 6D

4. BETRIEB

4.1 EINSTELLUNG DER BRENNERLEISTUNG

In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am Heizkessel,

die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung des Heizkessels ausgeführt

werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO2in den Abgasen, der Abgastemperatur und

der mittleren Kesseltemperatur.

Entsprechend der gewünschten Kesselleistung werden Düse, Pumpendruck, Einstellung des Brennkopfes

und der Luftklappe gemäß folgender Tabelle bestimmt.

Die in der Tabelle verzeichneten Werte beziehen sich auf einen CEN-Heizkessel (Gemäß EN267), auf

12.5% CO2, auf Meereshöhe und eine Raum- und Heizöltemperatur von 20 °C.

4.2 EMPFOHLENE DÜSEN

Monarch Typ R

Delavan Typ W

(bis 3,00 GPH)

Delavan Typ B

(über 3,00 GPH)

Steinen Typ S; Danfoss Typ S.

ZUR MONTAGE DER DÜSE WIE FOLGT VOR-

GEHEN, (siehe Abb. 12)

➤Den Düsenstock (1) herausnehmen, nachdem

vorher die Schrauben (2) gelockert, die Mutter (3)

gelöst, die Zündkabel (4) vom Steuergerät und der

Photowiderstand (5) abgenommen wurden.

➤Die Zündkabel (4) von den Elektroden abnehmen,

den Stauscheibenhalter (8) vom Düsenstock (1)

herausnehmen, nachdem die Schraube (3,

Abb.13, Seite 7) gelockert wurde.

➤Die Düse (9) richtig anschrauben, wie in Abb. 12

abgebildet.

Achtung

Bei der Wiedermontage des Düsenstockes die

Mutter (3) anschrauben wie in Abbildung darge-

stellt.

Düse Startverzögerer-

druck Pumpen-

druck Brenner-

Durchsatz Brennkopf-

einstellung Luftklappeneinstellung

Kleine Flamme Grosse Flamme Kleine Flamme Grosse Flamme

GPH Winkel bar bar kg/h ± 4% Raste Raste Raste

3,00 60° 9 15 13,5 0 0,4 1,3

3,50 60° 9 15 15,7 0 0,5 2,0

4,00 60° 9 15 18,0 2 0,7 2,5

4,50 60° 9 15 20,2 4 0,8 3,0

5,00 60° 9 15 22,4 6 0,9 3,7

5,50 60° 9 15 24,7 8 1,1 5,8

6,00 60° 9 14 26,0 10 1,3 6,0

SW1007

Abb. 12

ANZIEHEN, OHNE BIS ZUM

ANSCHLAG AUSZUFAHREN

D5684

2623 7D

4.3 BRENNKOPFEINSTELLUNG, (siehe Abb. 12, Seite 6)

Sie ist vom Öldurchsatz abhängig und wird ausgeführt, indem man die Einstellschraube (6) im Uhrzeiger-

sinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn soweit dreht, bis die auf der Einstellspindel markierte Raste (7) mit

der Kante am Düsenstock (1) übereinstimmt.

➤In der Abbildung ist der Brennkopf auf einen Durchsatz von 4,00 GPH bei 15 bar eingestellt.

Die Raste 2der Einstellspindel stimmt mit der äußeren Ebene des Düsenstocks (1) überein, wie in der Tabelle

angegeben.

4.4 ELEKTRODENEINSTELLUNG, (siehe Abb. 13)

4.5 PUMPENDRUCK UND LUFTDURCHSATZ

Der Brenner ist, um auf jedem beliebigen Kessel ei-

nen gleichmässigen Anlauf zu gewährleisten, mit ei-

ner vom Steuergerät unabhängigen hydraulischen

Vorrichtung versehen, welche den Durchsatz des

Brennstoffes und der Luft verringert. Während der

Zündung beträgt der Druck an der Düse 9 bar.

Nach 3 - 9 Sekunden geht er automatisch auf

15 bar über. Der Luftdurchsatz, ursprünglich auf die

kleine Flamme abgestimmt, gleicht sich bei Verän-

derung des Drukkes, automatisch dem Bedarf der

großen Flamme an.

■EINSTELLUNG DER TEILLAST, (siehe Abb. 14)

LUFTKLAPPENEINSTELLUNG:

Die Schraube (8) um etwa eine Umdrehung lösen;

in dieser Weise bleibt der Brenner andauernd auf

Teillast.

Die Kontermutter (5) lösen und durch Drehen der

Schraube (4) den Zeiger (6) auf die gewünschte

Stellung bringen. Dann die Kontermutter (5) wieder

festdrehen und die Schraube (8) festdrehen.

STARTVERZÖGERER-EINSTELLUNG

Wird serienmäßig auf 9 bar eingestellt.

Der Manometer zur Druckkontrolle wird anstatt des

Verschlusses (4, Abb. 7, Seite 4) montiert.

Muß der Druck neu eingestellt werden oder

wünscht man ihn zu ändern, so braucht man nur die

Schraube (7) verändern nachdem man die Schraube (8) gelöst hat.

Für die Einstellung, folgen die Angaben der Tabelle auf Seite 6.

Auf jeden Fall, wird es empfohlen den CO2-Gehalt auf keine niedrigeren Werte als 12% zu einstellen.

DIE ABSTÄNDE MÜSSEN EINGEHALTEN

WERDEN.

ACHTUNG:

Setzen den Stauscheibe-Halter (1) gegen den

Düsenstock (2) und befestige ihn mit der

Schraube (3). Für eventuelle Einstellungen

die Schraube (4) lösen und das Elektroden-

paar (5) verstellen.

Um Zugang zu den Elektroden zu erhalten, die

im Kapitel “4.2 EMPFOHLENE DÜSEN” (S. 6)

beschriebene Anleitung befolgen.

D4019

4,5 – 0,5 mm

06 ÷7 mm

Abb. 13

13 2

5 4

S7161

Abb. 14

2623 8D

■EINSTELLUNG DER VOLLAST, (siehe Abb. 14, Seite 7)

LUFTKLAPPENEINSTELLUNG

Die Kontermutter (3) lösen und durch Drehen der Schraube (1) die Anzeige (2) auf die gewünschte Stel-

lung einstellen. Dann die Kontermutter (3) wieder festdrehen.

PUMPENEINSTELLUNG

Wird serienmäßig auf 15 bar eingestellt.

Der Manometer zur Druckkontrolle wird anstatt des Verschlusses (4, Abb. 7, Seite 4) montiert.

Muß der Druck neu eingestellt werden oder wünscht man ihn zu ändern, so braucht man nur die Schraube

(5, Abb. 7, Seite 4) zu drehen.

Bei Brennerstillstand schließt die Luftklappe automatisch, bis zu einem max. Unterdruck im Schornstein

von 0,5 mbar.

4.6 BETRIEBSABLAUF

Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, S. 1).

5. WARTUNG

Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen und in Übereinstimmung mit den örtlichen Gesetzen und

Vorschriften vom Kundendienst gewartet werden.

Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch

sichergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-

Reduzierung gleichzusetzten ist.

Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.

WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:

➤Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.

➤Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.

➤Die Reinigung des Photowiderstandes ausführen, (7, Abb. 1, Seite 1).

➤Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.

➤Öldüse austauschen (Abb. 12, Seite 6) und die korrekte Stellung der Elektroden überprüfen (Abb. 13, Seite 7).

➤Brennerkopf und Stauscheibe reinigen.

➤Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Elemente

korrekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:

●Abgastemperatur,

●CO2- Gehalt (%), ●CO-Gehalt (ppm), ●Rußtest.

D5544~12s

Thermostat

Motor

Zündtransformator

Ventil

Kleine Flamme

Störlampe

~12s 5s

Grosse Flamme

3 ÷ 9s

Störabschaltung

wegen Nichtzündung

Normal

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