POWERTEX PCB-S2 Manual de usuario

POWERTEX

Chain Block PCB-S2

GB Instruconforuse

FI Käyöohje

User Manual

UMPCB20190712FI

POWERTEX Chain Block PCB-S2 0,25 – 10 tonnes

Instruction for use (GB) (Original instructions)

Read through these user instructions carefully before using the chain block. Improper operation may lead to hazardous situations!

General safety provisions

• Only to be used by trained operator.

• Do not use in explosive or corrosive environment.

• Temperature range: -10°C up to +50°C.

• Check the function of the chain block before use. See “Daily checks” on page 3.

• Full function of the brake system can only be secured at a minimum load of 30 kg for capacities (WLL) up to 1 ton,

and for capacities (WLL) above 1 ton, the minimum load to be greater than 3% of the rated capacity (WLL).

• Do not exceed the maximum load.

• Handle the chain block with care. Do not throw the block about or let it fall to the ground.

• Do not use the chain block for welding work where it is exposed to welding spatter or current.

• The chain block must not be used for lifting persons.

Safety factor: 4:1.

Static test coefcient: WLL x 1,5.

Generally according to EN 13157.

Data

Art No* Model WLL ton Hand force max. Load chain Number of falls Hand chain Weight**

(kg) (mm) (mm) (kg)

16.10PCBS20025030 PCB-S2/250KG 0,25 23,5 4,0 x 12,0 1 5,0 x 23,7 5,9

16.10PCBS20050030 PCB-S2/500KG 0,5 24,9 5,0 x 15,0 1 5,0 x 23,7 9,8

16.10PCBS20100030 PCB-S2/1000KG 1 28,4 6,3 x 19,0 1 5,0 x 23,7 11,7

16.10PCBS20200030 PCB-S2/2000KG 2 34,3 8,0 x 24,0 1 5,0 x 23,7 18,9

16.10PCBS20300030 PCB-S2/3000KG 3 34,3 7,1 x 21,0 2 5,0 x 23,7 28,9

16.10PCBS20500030 PCB-S2/5000KG 5 37,2 9,0 x 27,0 2 5,0 x 23,7 37,1

16.10PCBS21000030 PCB-S2/10000KG 10 40,0 9,0 x 27,0 4 5,0 x 23,7 92,8

* Last 3 digits indicate the lifting height. For example 030 = 3,0 m

** With standard 3 m lifting height.

WLL ton A B C D H min.

(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

0,25 108 106 20 30 260

0,5 130 128 22 34 280

1 150 145 26 39 330

2 185 175 35 49 385

3 220 158 37 50 510

5 255 183 43 60 615

10 360 183 47 65 820

Dimensions

2 3

Function

The load hook is raised or lowered by pulling on the hand chain. The load will remain where it is even when the hand chain is released because of

the effective reaction brake.

Suspension of chain block

Suspend the block from an eye, shackle, girder trolley etc. with sufcient load capacity. With the chain tightened, both hooks must be vertically

aligned.

NB! No bending stresses may be applied to block, hooks or load chain.

Raising/lowering

Only use straps and slings of sufcient load capacity. Check that the load is not anchored to the oor/ground or is otherwise xed before making

the lift. Ensure that the load chain hangs vertically and has no kinks. The hand chain must also be in good condition and easily accessible. The

load is raised or lowered by pulling the hand chain in either direction.

Warning: Do not overload the brake by prolonged lowering. It may cause brake function to fail.

Warning:

• Only hand power from a single person is permitted on the hand chain. If the chain feels too heavy, use a bigger chain block or reduce the load.

• Make sure no-one stands beneath a hanging load.

• Do not step onto a hanging load.

• Do not raise or lower so far that the load hook hits the block housing.

• The chain block must not be used for pulling loads.

• The block must not be subjected to dynamic stresses, for example where a load connected to the block is launched from a height.

• Do not leave a block with a suspended load unattended.

Attachment of loads

Check the equipment before use. Improper attachment of loads can be highly dangerous (see Figs. 2 a – 2 e).

Fig 2 a

The sling is applying

load to the hook tip

Fig 2 b

Excessive top angle

on sling!

α max. 60°

Fig 2 c

Hook latch

obstructed

Fig 2 d

Hook tip

subject to additional

bending stress

Fig 2 e

Load chain must not

be used as a sling

Multiple lifting

Multiple lifting entails special risks. This is is when two or perhaps more hoists are used simultaneously for the same load. Danger to persons and

material damage can arise due to dynamic stresses and uneven load distribution causing individual hoists to become overloaded. A competent

person with experience in multiple lifting must therefore supervise this type of lifting tasks.

The total weight of the target object and its load distribution must be known or calculated.

For a variety of reasons, the centre of gravity can be difcult to determine, and thus so will the distribution of the load each chain hoist must bear.

In cases where heavy, bulky loads must be handled and it is not possible to estimate all factors correctly, the working load limit (WLL) of each

chain hoist must be reduced by at least 25%.

Daily checks

After every working day on which the chain block has been used, the following should be checked:

• Is the chain block deformed or otherwise damaged? Are any parts missing?

• Is any deformation or other damage visible on the suspension device (eye, shackle, bolt, trolley etc.)?

• Are the hooks intact or have any hooks opened? Are the hook latches correct and functional?

• Wipe down the chain block and oil the load chain as required.

• The load chain must be undamaged, i.e. no signs of wear and no deformed or otherwise damaged links.

• The load chain must not be kinked or twisted. With two-fall or multi-fall chain blocks there is a risk of the chain twisting if the bottom hook

assembly ends up looped through the chain sling – usually during retting or moving the chain block between work stations. See Fig 3.

• The hand chain must also be in good condition.

• The brake function must be intact.

In the event of faults or failures, the block must be repaired and carefully checked by a specialist before reuse.

Continuous maintenance - lubrication

Oil the hook latches and bearings. Grease the pawl and ratchet and also the gear. Lubrication must be sparingly and carefully applied so no grea-

se gets on the brake disk. Oil the load chain for longer life.

Periodic checks

Periodic checks are normally carried out yearly to detect and remedy any faults. If required (e.g. high frequency of use), more frequent checks

may be carried out. See “Checklist for periodic checks”. Measure hooks and chain to detect any changes in shape.

Checks on load hook (see Fig. 4 and Table 1)

Opening dimension C on the hooks is important. A hook with too

large a maximum dimension has been exposed to overloading

or overheating. It therefore does not have the necessary load

capacity. The hooks may also have been exposed to long-term

wear (dimension K).

Hooks must be discarded and replaced if:

• The maximum C value is exceeded (according to Table 1)

• The minimum K value falls short (according to Table 1)

• The hook shows signs of cracking

• The hook is deformed or otherwise damaged

Defective hooks must be replaced before using the chain block

again.

Table 1 Load hook

WLL t 0,25 0,5 1 2 3 5 10

Model PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2

Dimension C nominal mm 24 25,5 30 38,5 41,5 47 55

Dimension C max mm 26,4 28,0 33 42,3 45,5 51,7 60,5

Dimension K nominal mm 15 19 25 33,5 39 44,5 62

Dimension K min mm 13,5 17,1 22,5 30,2 35,1 40,0 55,8

Checks on load chain (see Fig. 5 and Table 2)

Inspect the load chain over its whole length to detect any deformed or otherwise damaged links. Make a check measurement of suspect links.

Measure the worn areas Also, every 300 mm (normally), make check measurements of the internal length of 5 links (pitch dimension 5xP – ac-

cording to Table 2).

Fig 5 Checking load chain dimensions

Table 2 Load chain

Max. load t 0,25 0,5 1 2 3 5 10

Model PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2

Link diameter nominal mm 4,0 5,0 6,3 8,0 7,1 9,0 9,0

Link diameter min. mm 3,6 4,5 5,7 7,2 6,4 8,1 8,1

Pitch dimension (5xP) nominal mm 60,0 75,0 95,0 120,0 105,0 135,0 135,0

Pitch dimension (5xP) max. mm 61,8 77,2 98,0 123,5 108,1 139,0 139,0

The load chain must be discarded and replaced if:

• cracks are detected on any link

• any link is deformed or otherwise damaged

• The minimum value of any link’s diameter falls short

• the maximum value of the pitch dimension is exceeded at any point

• the chain is damaged by overheating or has been affected by weld splatter

Load chains must not be repaired – they must be replaced by new chain. If it is desired to lengthen the chain, it must be replaced by a new and

longer chain.

Replacement of the chain shall be performed professionally by an authorized repairer and the chain must meet the requirements stated in the

standard EN 818-7, Grade T from the following manufacturers: Chaineries Limousines, Pewag, Thiele or Rud.

Fig. 3 The chain must not be twisted Fig. 4 Load hook

4 5

Checklist for periodic checks (normally yearly – more frequently if necessary)

Daily Yearly Inspection items Inspection method Note

Labels

X X Rating plate Visual If the plate is hard to read - replace it

Function

X X Raising and lowering function Test without load A low snapping noise should be audible

- X Raising and lowering function Test with rated weight

for min 300 mm Load chain sprocket and chain work well together.

Brake works.

Hand pulling on the hand chain feels even and

not too heavy

Hooks

XHook opening Visual

Measurements Looks normal

See Fig. 4 and Table 1

X X Deformation Visual No visibel deformation

X X Hook bearing Visual No abnormal play

XWear, cracks, deformation and corrosion Visual

Measurements No visible damage

See Fig. 4 and Table 1

X X Hook latches Visual Works, spring undamaged

Load chain

XPitch Visual

Measurement Looks normal. Measure in case of doubt

See Fig. 5 and Table 2

XWear Visual

Measurement Looks problem-free. Measure in case of doubt

See Fig. 5 and Table 2

X X Deformation Visual No deformation. Measure in case of doubt

X X Cracks etc. Visual No cracks

X X Rust Visual No rust

Housing

X X Frame Visual No deformation and no rust

X X Gearbox Visual No deformation

- X Gears Visual after dismantling No serious wear or fractures

- X Load chain sprocket Visual after dismantling No serious wear or cracks.

No fractures or deformation

- X Hand chain sprocket Visual No serious wear or cracks.

No fractures or deformation

- X Bearings Visual, testing No damage, smooth running

Screws

X X Screws, nuts, rivets, cotters etc. Visual Must not be missing. Tighten loose items.

Replace as necessary

Brake

- X Brake disk Visual Replace if worn

- X Brake screw Visual No serious wear

- X Pawl and ratchet Visual Replace worn parts.

Carefully lubricate with grease

Repairs

The chain block must not be modied. Repairs must be carried out by specialists. Damaged parts must only be replaced with original Powertex

spare parts. Order them through your dealer.

POWERTEX-nostopylpyrä PCB-S2 - 0,25 – 10 tonnia

Käyttöohje (FI)

Lue tämä käyttöohje ennen kuin otat käsiketjutaljan käyttöön. Virheellinen käyttö voi aiheuttaa vaaroja!

Yleiset turvaohjeet

• Käytetään vain koulutetun henkilön toimesta

• Älä käytä räjähdysvaarallisessa tai syövyttävässä ympäristössä

• Käyttölämpötila: -10°C - +50°C.

• Tarkista talja ennen käyttöä ja kokeile, että se toimii. Ks: ”Päivittäistarkastus”, sivu 3.

• Älä kuormita maksimikuormitusta enempää!

• Jarrutusjärjestelmän voidaan taata toimivan täydellä teholla vasta, kun minimikuormaa on 30 kg nimelliskuorman (WLL) ollessa yksi (1) tonni

tai vähemmän. Kun nimelliskuorma (WLL) ylittää yhden (1) tonnin, minimikuorman tulisi olla yli 3% nimelliskuormasta (WLL).

• Käsittele taljaa varovasti. Älä heittele sitä äläkä raahaa sitä pitkin maata.

• Älä käytä taljaa hitsaustöissä, jotta se ei altistuisi hitsausroiskeille eikä sähkövirralle.

• Taljaa ei saa käyttää ihmisten nostamiseen.

Tekniset tiedot

Tuotekoodi* Malli WLL ton Käyttövoima max Nostokettinki Ketjuluku Käsiketju Paino**

(kg) (mm) (mm) (kg)

16.10PCBS20025030 PCB-S2/250KG 0,25 23,5 4,0 x 12,0 1 5,0 x 23,7 5,9

16.10PCBS20050030 PCB-S2/500KG 0,5 24,9 5,0 x 15,0 1 5,0 x 23,7 9,8

16.10PCBS20100030 PCB-S2/1000KG 1 28,4 6,3 x 19,0 1 5,0 x 23,7 11,7

16.10PCBS20200030 PCB-S2/2000KG 2 34,3 8,0 x 24,0 1 5,0 x 23,7 18,9

16.10PCBS20300030 PCB-S2/3000KG 3 34,3 7,1 x 21,0 2 5,0 x 23,7 28,9

16.10PCBS20500030 PCB-S2/5000KG 5 37,2 9,0 x 27,0 2 5,0 x 23,7 37,1

16.10PCBS21000030 PCB-S2/10000KG 10 40,0 9,0 x 27,0 4 5,0 x 23,7 92,8

*Kolme viimeistä numeroa ilmaisee nostokorkeuden, esim. 030 = 3,0 m

**Nostokorkeus standardi 3 m

Mitat

WLL ton A B C D H min.

(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

0,25 108 106 20 30 260

0,5 130 128 22 34 280

1 150 145 26 39 330

2 185 175 35 49 385

3 220 158 37 50 510

5 255 183 43 60 615

10 360 183 47 65 820

Varmuuskerroin: 4:1.

Staattisen kokeen kerroin: WLL x 1,5.

Yleisesti EN 13157 mukaan.

6 7

Toiminta

Kuormakoukkua nostetaan ja lasketaan vetämällä käsiketjusta. Tehokkaan kuormapainejarrun ansiosta riippuva kuorma pysyy paikallaan, vaikka

käsiketju vapautettaisiinkin.

Taljan ripustaminen

Varmista, että talja ripustetaan riittävän kantokykyiseen silmukkaan, sakkeliin, palkissa olevaan siirtovaunuun ym. Kun ketju on kiristetty, koukku-

jen on oltava pystysuorassa linjassa keskenään.

HUOM! Taljaa ja koukkuja on varjeltava sellaisilta rasituksilta, jotka aiheuttavat vääntymistä..

Nosto/lasku

Käytä vain riittävän kantavia nostoapuvälineitä. Varmista, että kuormaa ei ole ankkuroitu lattiaan/maahan eikä se ole muutenkaan juuttunut, kun

nosto alkaa. Varmista, että kuormaketju riippuu pystysuorassa eikä ole sykkyrällä. käsiketjun on oltava myös hyvässä järjestyksessä ja siihen on

päästävä helposti käsiksi. Kuormaa nostetaan ja lasketaan vetämällä käsiketjua jompaankumpaan suuntaan.

Varoitus: Älä ylikuormita jarrua pitkittämällä kuorman laskua. Se voi vahingoittaa jarrua.

Varoitus:

• käsiketjuun saa kohdistaa vain yhden miehen käsivoimat! Jos tuntuu liian raskaalta, vähennä kuormaa tai valitse suurempi talja!

• Varmista, että kukaan ei oleskele riippuvan kuorman alla!

• Älä seiso riippuvan kuorman päällä!

• Älä nosta tai laske liian pitkälle, jottei koukku osu taljaan!

• käsiketjutaljaa ei saa käyttää kuormien vetämiseen.

• Taljaa ei saa altistaa dynaamiselle rasitukselle esimerkiksi siten, että taljaan kytketty kuorma tiputetaan korkealta!

• Älä koskaan jätä riippuvaa kuormaa taljaan vartioimatta!

Kuorman kiinnitys

Tarkista laitteisto ennen käyttöä. Virheet kuorman kiinnityksessä voivat aiheuttaa vakavia vaaroja (ks. kuvia 2 a – 2 e).

Nostaminen usealla nostolaitteella

Usealla nostolaitteella nostamiseen liittyy erityisiä riskejä. Kuorman nostamiseen käytetään tällöin samanaikaisesti kahta tai useampaa taljaa.

Dynaaminen rasitus ja epätasainen kuorman jakautuminen voivat aiheuttaa yksittäisten taljojen ylikuormittumisen, jolloin seurauksena voi olla

henkilöihin kohdistuvia vaaroja ja aineellisia vahinkoja. Siksi tämän tyyppisiä nostotöitä tulee olla valvomassa pätevä henkilö, jolla on kokemusta

usealla nostolaitteella nostamisesta.

Nostettavan kohteen kokonaispaino ja kuormituksen jakautuminen tulee olla tiedossa tai nämä tiedot tulee laskea.

Monista eri syistä massakeskipiste ja siten myös kunkin taljan kannatteleman kuormituksen jakautuminen voi olla vaikea määrittää. Jos käsitel-

tävänä on raskaita, suuria kuormia, eikä kaikkia tekijöitä ole mahdollista arvioida oikein, kunkin taljan enimmäistyökuormaa (WLL) tulee pienentää

vähintään 25%:lla.

Päivittäistarkastus

Joka päivä ennen taljan käyttöä on otettava huomioon seuraavat asiat:

• Onko talja vääntynyt tai muuten vahingoittunut? Puuttuuko yksi tai useampia osia?

• Näkyykö vääntymisen tai muun vaurioitumisen merkkejä ripustusvälineistössä (silmukka, sakkeli, pultti tms.)?

• Ovatko koukut kunnossa tai onko jokin niistä vääntynyt?

• Ovatko koukkujen salvat kunnossa ja toimintakykyisiä?

• Pyyhi talja kuivaksi ja öljyä ketju tarvittaessa.

• Kuorma- ja käsiketjun on oltava vahingoittumattomia, ts. se ei saa olla kulunut, eikä siinä saa olla vääntyneitä tai muuten vahingoittuneita

lenkkejä.

• Kuormaketju ei saa olla kiertynyt. Kaksi- tai useampiosaisessa taljassa on riski, että ketju kiertyy jos alatalja kääntyy ketjun silmukassa

väärin päin - useimmiten asennettaessa taljaa uudelleen tai siirrettäessä sitä työpisteestä toiseen. Ks. kuva 3.

• Jarrujen pitää olla kunnossa.

Jos taljassa on vikoja tai puutteita, se on tarkastettava huolella ja annettava tarvittaessa asiantuntijan korjattavaksi ennen kuin se otetaan uudel-

leen käyttöön.

Jatkuva ylläpito - voitelu

Öljyä koukkujen salvat ja leikarit. Lukituskoukku ja -pyörä sekä vaihteisto voidellaan rasvalla. Voideltaessa on oltava varovainen jotta voiteluainet-

ta ei päädy jarrulevylle. Ketjun öljyäminen pidentää sen käyttöikää.

Fig 2 a

Silmukka kuormittaa

koukun kärkeä!

Fig 2 b

Yläkulma liian suuri

silmukassa!

α enint. 60°

Fig 2 c

Koukun lukko estetty! Fig 2 d

Koukun kärkeen vaikuttaa

lisäksi vääntävä koske-

tusrasitus!

Fig 2 e

Kuormaketjua

ei saa käyttää

silmukkana!

Kuva 3 Ketju ei saa olla kiertynyt Kuva 4. Kuormakoukku

Rätt Fel

Ketju kiertynyt!

Oikein Väärin

Säännöllinen tarkastus

Säännöllinen tarkastus tehdään normaalisti vuosittain, jotta mahdolliset puutteet löydetään ja korjataan. Tarvittaessa (esim. usein käytettäessä)

tehdään tarkastuksia useammin. Katso ”Säännöllisen tarkastuksen kohdelista”. Koukkuja ja ketjua täytyy tarkkailla mahdollisten muodonmuutos-

ten löytämiseksi.

Koukun tarkastus (ks. kuvaa 4 ja taulukkoa 1)

Koukkujen avautuma C on tärkeä. Jos koukku on liian avoin, se on

ollut alttiina ylikuormitukselle tai kuumuudelle. Siksi sen kantokyky on

riittämätön. Koukut ovat voineet myös joutua alttiiksi pitkäaikaiselle

kulumiselle (mitta K).

Koukku on poistettava käytöstä ja vaihdettava uuteen jos:

• C-mitan maksimiarvo ylitetään (taulukon 1 mukaan)

• K-mitan minimiarvo alitetaan (taulukon 1 mukaan)

• koukussa on halkeama tai se on vääntynyt tai muuten

vahingoittunut.

Viallinen koukku on vaihdettava ennen kuin käsiketjutaljaa taas

käytetään!

Taulukko 1 Koukun mitat

Maksimikuorma ton 0,25 0,5 1 2 3 5 10

Mallille PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2

Mitta C nimellisesti mm 24 25,5 30 38,5 41,5 47 55

Mitta C enintään mm 26,4 28,0 33 42,3 45,5 51,7 60,5

Mitta K nimellisesti mm 15 19 25 33,5 39 44,5 62

Mitta K vähintään mm 13,5 17,1 22,5 30,2 35,1 40,0 55,8

Ketjun mittaus (ks. kuva 5 ja taulukko 2)

Tarkista ketju koko pituudeltaan mahdollisten vääntyneiden tai muuten vahingoittuneiden lenkkien löytämiseksi. Mittaa epäilyttävät lenkit kulutus-

kohdista. Mittaa myös 300 mm:n välein (normaalitapauksissa) viiden lenkin sisäinen pituus (jakautumismitta 5xP taulukon 2 mukaan).

Kuva 5 Kuormaketjun mittaus

Taulukko 2 Kuormaketjun mitat

Maksimikuorma ton 0,25 0,5 1 2 3 5 10

Mallille PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2

Lenkin halkaisija nimellisesti mm 4,0 5,0 6,3 8,0 7,1 9,0 9,0

Lenkin halkaisija vähintään mm 3,6 4,5 5,7 7,2 6,4 8,1 8,1

Jakautumismitta (5 x P) nimellisesti mm 60,0 75,0 95,0 120,0 105,0 135,0 135,0

Jakautumismitta (5 x P) enintään mm 61,8 77,2 98,0 123,5 108,1 139,0 139,0

Kuormaketju on poistettava käytöstä ja vaihdettava uuteen, jos:

• jossain lenkissä havaitaan halkeama

• jokin lenkki on vääntynyt tai muuten vahingoittunut

• jokin lenkki alittaa halkaisijan minimiarvon

• jakautumismitan maksimiarvo ylittyy jossain kohtaa.

• ketju on vahingoittunut kuumuuden tai hitsausroiskeiden vaikutuksesta.

Kuormaketjua ei saa korjata – se on vaihdettava uuteen alkuperäiseen ketjuun. Jos ketjua halutaan pidentää, se on vaihdettava kokonaan uuteen

pidempään ketjuun.

8 9

Säännöllisen tarkastuksen kohdelista (normaalisti vuosittain – tarvittaessa useammin)

Päivittäin Vuosittain Tarkastuskohteet Tarkastustapa Huom.

Merkintä

X X Tyyppikilpi Silmämääräisesti Jos kilpi on vaikealukuinen, vaihda

Toiminta

X X Nosto- ja laskutoiminto Kokeile ilman kuormaa Pehmeästi napsahtavan äänen tulee kuulua

- X Nosto- ja laskutoiminto Kokeile nimelliskuormal-

la vähintään 300 mm

matka.

Akselipyörä ja ketju toimivat hyvin yhdessä.

Jarru toimii. Ohjausketjun vaatima käsikäyttövoi-

ma on tasainen eikä liian suuri

Koukut

XKoukun avonaisuus Silmämääräisesti

Mittaa Näyttää normaalilta

Ks. kuvaa 4 ja taulukkoa 1

X X Vääntyneisyys Silmämääräisesti Ei näkyvää vääntyneisyyttä

X X Koukun laakerointi Silmämääräisesti Ei epänormaalia klappia

XSlitage, revner, deformation og

korrosion Silmämääräisesti

Mål Ei näkyviä vaurioita

Ks. kuvaa 4 ja

taulukkoa 1

X X Koukun salvat Silmämääräisesti,

kokeile Toimii, jouset vahingoittumattomia

Kuormaketju

XJakautuminen Silmämääräisesti

Mittaa Näyttää normaalilta. Mittaa jos epäilyttää

Ks. kuvaa 5 ja taulukkoa 2

XKuluminen Silmämääräisesti

Mittaa Näyttää virheettömältä. Mittaa jos epäilyttää

Ks. kuvaa 5 ja taulukkoa 2

X X Vääntyneisyys Silmämääräisesti Ei vääntynyt. Mittaa jos epäilyttää

X X Halkeamat Silmämääräisesti Ei halkeamia

X X Ruoste Silmämääräisesti Ei ruostetta

Kotelo

X X Kehys Silmämääräisesti Ei vääntyneisyyttä eikä ruostetta

X X Vaihdelaatikko Silmämääräisesti Ei vääntyneisyyttä eikä ruostetta

- X Vaihteisto Silmämääräisesti purk.

jälkeen Ei vakavaa kuluneisuutta eikä murtumia

- X Akselipyörä Silmämääräisesti purk.

jälkeen Ei vakavaa kuluneisuutta eikä halkeamia.

Ei murtumia eikä vääntyneisyyttä.

- X Ohjausketjun

pyörä Silmämääräisesti Ei vakavaa kuluneisuutta eikä halkeamia.

Ei murtumia eikä vääntyneisyyttä

- X Laakeroinnit Silmämääräisesti,

kokeile Ei vaurioita, toimii kevyesti

Ruuvit

X X Ruuvit, mutterit, niitit, tapit ym Silmämääräisesti Mitään ei saa puuttua. Löystyneet kiristetään.

Vaihda tarvittaessa

Jarru

- X Jarrulevy Silmämääräisesti Vaihda kulunut jarrulevy

- X Jarruruuvi Silmämääräisesti Ei vakavaa kulumista

- X Lukituskoukku ja -pyörä Silmämääräisesti Vaihda kulunet osat.

Voitele varovasti rasvalla

Ketjun vaihdon voi suorittaa valtuutettu huolto ja ketjun on täytettävä standardi EN 818-7, luokka T seuraavien valmistajien: Chaineries Limou-

sines, Pewag, Thiele tai Rud.

Korjaukset

Taljaan ei saa tehdä muutostöitä. Korjaukset on jätettävä asiantuntijan tehtäväksi. Vaihda vahingoittuneet osat ainoastaan Hakliftin alkuperäisiin

osiin.

POWERTEX Chain Block PCB-S2 – Spare parts 0,25 t

When ordering spare parts, specify model, WLL, part number and the quantity needed.

When ordering chain, also specify lifting height.

If the load chain has been damaged or worn out the load sheave probably has to be replaced.

POWERTEX Chain Block 0,25 t

Otros manuales para PCB-S2

Este manual sirve para los siguientes modelos

Tabla de contenidos

Idiomas:

Otros manuales de Polipasto de cadena de POWERTEX

POWERTEX

POWERTEX PACB-S1 Series Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PCB-S1 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PACB-S1 Series Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PCB-S2 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PCB-S1 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PGT-S2 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PSBS-S2/2T-75-10 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PLH-S1 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PCB-S2 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PLC Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX Lashing Chain PLC Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PCB-S1 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PCB-S2 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PCB-S2 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PCB-S2 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PCB-S1 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PACB-S1 Series Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PLC Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX Load Binder PLB Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PLH-S2 Series Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PGT-S2 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PCB-S1 Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PALH-S1 Series Manual de usuario

POWERTEX

POWERTEX PSBS-S2 Manual de usuario

Manuales populares de Polipasto de cadena de otras marcas

EINHELL

EINHELL Herkules H-F 1000 Manual de usuario

RED ROOSTER

RED ROOSTER TCR-250 Manual de usuario

Parkside

Parkside PSZ 250 A1 Manual de usuario

Ingersoll-Rand

Ingersoll-Rand QCH Series Manual de usuario

Creative Conners

Creative Conners CM Varistar Smart Chain Hoist Manual de usuario

Stagemaker

Stagemaker SR05 Manual de usuario

KITO

KITO TCL Series Manual de usuario

CRYSTEEL

CRYSTEEL LO-BOY Manual de usuario

Performance Tool

Performance Tool W4005DB Manual de usuario

Parkside

Parkside PSZ 250 A1 Manual de usuario

Stahl

Stahl ST Series Manual de usuario

Coffing Hoists

Coffing Hoists EC Series Manual de usuario

CM 622A Series Manual de usuario

KITO

KITO RY Series Instrucciones de instalación

Haklift

Haklift LOABT800 Manual de usuario

Tractel

Tractel bravo Manual de funcionamiento

Villager

Villager VEH 250 Manual de usuario

Starke

Starke STK Series Manual de usuario