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accendere le luci per un paio di minuti prima di eseguire il test.
• Per una migliore connessione ed una maggiore accuratezza del
test è consigliabile connettere le pinze direttamente sulla parte in
piombo dei poli della batteria.
• Se possibile evitare di connettere le pinze ai dadi in acciaio che
serrano i terminali sul polo della batteria in quanto potrebbe inuire
sul risultato del test (come per qualunque altro tipo di tester batterie
• Se i poli della batteria sono molto ossidati o corrosi il tester vi
segnalerà la cattiva qualità della connessione. Pulire quanto più
possibile i terminali da ossido e corrosione prima di effettuare il test.
• Se durante il test della batteria essa è ancora connessa all’impianto
del veicolo, il motore deve essere spento.
• Non conservare il tester in ambiente umido o eccessivamente caldo,
questo potrebbe danneggiare il dispositivo in modo irreparabile.
4. Precauzioni da osservare con le batterie
Le batterie piombo-acido usano come elettrolita l’acido solforico, che è
estremamente corrosivo e velenoso.
Durante la ricarica possono produrre idrogeno che è altamente esplosivo.
Per questi motivi le operazioni sulle batterie si devono svolgere in
ambienti ben ventilati, usando la massima attenzione e indossando
occhiali di protezione.
A contatto con l’acqua l’acido solforico produce una gran quantità di
vapori altamente velenosi, evitare strettamente il rischio di contatto.
Quando possibile è consigliabile seguire le istruzioni del fabbricante del
veicolo e/della batteria in termini di installazione, manutenzione e verica
della batteria.
