Ecoflam Multicalor 45 Manual de usuario

LB 380

23.06.2006

Multicalor 45

Multicalor 70

Multicalor 100

Multicalor 120

Multicalor 140

P AB / P AB

ABRUCIATORI MISTI GAS + GASOLIO

BGAS/LIGHT-OIL DUAL BURNERS

pag.2

ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140

Multicalor 45 70 100 120 140

Potenza termica max. kW 500 700 1000 1200 1300

kcal/h 430.000 602.000 860.000 1.032.000 1.118.00

Potenza termica min. kW 190 250 300 400 400

kcal/h 163.400 215.000 258.000 344.000 344.000

Tensione di alim.trifase + neutro 50 HzV 230 / 400 230 / 400 230 / 400 230 / 400 230 / 400

Motore kW 0,55 0,74 1,1 2,2 2,2

Giri/minuto del motore N° 2800 2800 2800 2800 2800

CARATTERISTICHE OPERATIVE

Modello : Multicalor 45-70-100-120-140 Categoria gas - II 2H 3+

G20 G25 G31 G30

Pressione massima mbar 25 - 45 -

Pressione minima mbar 17 - 25 -

Combustibile gas P.C.I. kcal/Nm38.570 - 22.260 -

Combustibile gasolio P.C.I. = 10.200 kcal/kg max 1,5° E a 20° C

CARATTERISTICHE TECNICHE

mbar

Multicalor 70 AB Multicalor 100 AB Multicalor 120 AB

Multicalor 140 AB

100

100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100

200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 kW

kcal/h

x 1000

Multicalor 45 AB

30 40 50 60 70 80 90 100 110

20 kg/h

CAMPO DI LAVORO DEI BRUCIATORI

Contropressione in camera di combustione

Potenza

DIMENSIONI DI INGOMBRO

MODELLI A B C D D1 E F G H I L M N O

Multicalor 45 PAB 780 330 450 175 335 555 160 385 225• 190 190 M10 115 165

Multicalor 70 PAB 780 330 450 175 395 555 180 385 225• 190 190 M10 115 165

Multicalor 100 PAB 780 330 450 175 395 555 190 385 225• 190 190 M10 115 165

Multicalor 120 PAB 800 350 450 310 460 555 215 385 225• 190 190 M10 115 165

Multicalor 140 PAB 800 350 450 310 460 555 215 385 225• 190 190 M10 115 165

D - D1ECB

D = testa corta D1 = testa lunga

• = (OPZIONE)

Dimensioni (mm)

pag.3

ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140

FUNZIONAMENTO DEL BRUCIATORE A GAS

Dopo aver portato il bruciatore alla posizione gas, mantenere mantenere la stessa regolazione dell’aria selezionata con la

leva di regolazione testa. Effettuare quindi la distribuzione del gas secondo il flusso d’aria al fine di ottenere un rendi-

mento ottimale della combustione a gas e gasolio. Girare l’interruttore sulla posizione "2" gas. Spurgare l’aria del tubo

attraverso il punto di misurazione del manometro e controllare la pressione ottenuta Accendere il bruciatore portando

l’interruttore sulla posizione “ON”. L’apparecchiatura selezionerà soltanto il motore ventilatore.Il bruciatore effettuerà

un prelavaggio preliminare. Durante questo tempo il pressostato aria trasmette all’apparecchiatura le informazioni sulla

ventilazione. Dopo il prelavaggio preliminare,l’apparecchiatura apre la valvola del gas al primo

stadio e quella di sicurezza accendendo così il trasformatore. Se il bruciatore funziona corretta-

mente,il trasformatore di accensione si spegne automaticamente al termine del ciclo dell’appa-

recchiatura. Posizionare l’interruttore I/II nella posizione I per tenere il bruciatore al primo sta-

dio. Regolare la portata del gas conformemente alla regolazione preliminare della testa,per fare

in modo che la combustione raggiunga il rendimento ottimale al primo stadio. Il bruciatore

resterà ora al primo stadio fino a quando l’interruttore non venga nuovamente posizionato in

seconda posizione. L’apparecchiatura comincia allora il secondo stadio aprendo la serranda aria e la valvola

al secondo stadio. Regolare ancora una volta la portata del gas onde ottenere un rendimento ottimale della

combustione a due stadi. In condizioni normali di funzionamento il secondo stadio comincia automatica-

mente dopo alcuni secondi secondi. Il bruciatore è ora programmato per funzionare in condizioni ottimali

sia a gas che a gasolio. Accendere il bruciatore portando l’interruttore alla posizione “ON”. Il regolatore

elettronico della fiamma è ciclico; parte quindi sempre dalla stessa posizione. Il regolatore mette in funzio-

ne la ventola e la pompa del motore. Il bruciatore effettuerà un prelavaggio preliminare. Durante questo

tempo il pressostato aria trasmette all’apparecchiatura le informazioni sulla ventilazione. Dopo lapreventilazione,l’appa-

recchiatura apre la valvola del gasolio ad uno stadio e quella di sicurezza; il trasformatore si accende. Se il bruciatore

funziona correttamente,il trasformatore di accensione si spegne automaticamente al termine del ciclo dell’apparecchia-

tura.

0 - STOP

1 - GASOLIO

2 - GAS

ALLACCIAMENTO ELETTRICO

Tutti i bruciatori sono collaudati a 400 V 50 Hz trifase per i motori e 230V 50 Hz monofase con neutro per gli ausilia-

ri. Se fosse necessario alimentare il bruciatore a 230 V 50 Hz trifase senza neutro, eseguire le modifiche necessarie rife-

rendosi allo specifico schema elettrico del bruciatore e controllare che il relé termico sia entro il campo di assorbimento

del motore. Accertare inoltre il corretto senso di rotazione del motore del ventilatore.

ALLACCIAMENTO ALLA LINEA GAS

Allacciato il bruciatore alla tubazione del gas è necessario assicurarsi che quest’ultima sia a tenuta perfetta. Assicurarsi

pure che il camino non sia ostruito. Aperto il rubinetto del gas sfiatare con prudenza la tubazione attraverso l’apposita

presa di pressione e quindi controllare il valore della pressione con un manometro idoneo. Dare tensione all’impianto e

regolare i termostati alla temperatura desiderata. Alla chiusura dei termostati, il dispositivo di controllo fughe gas effet-

tua una prova di tenuta delle valvole; Al termine della prova il bruciatore riceve il consenso per effettuare il ciclo di

avviamento.

REGOLAZIONE DELLA COMBUSTIONE

ATTENZIONE : per ottenere una corretta regolazione della combustione e della portata termica occorre effettuare l'analisi dei fumi, ser-

vendosi degli appositi strumenti. La regolazione della combustione e della portata termica va eseguita contemporaneamente ad una analisi

dei prodotti della combustione, assicurandosi che i valori riscontrati siano corretti, e, in ogni caso, rispondenti alle normative di sicurezza

vigenti. A tal proposito vedere la tabella e la figura sottostanti. TALE OPERAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA DA PERSONALE

PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO ED AUTORIZZATO DALLA ECOFLAM SPA .

ECCESSO D'ARIA (%)

FATTORE D'ARIA

10 10 20 30 40 50 60

100 200 300 400

500

600

700

800

900

1000 2000

1,1

1,15

1,2 1,2 1,2

1,25

1,3

POTENZA UTILE NOMINALE (kW)

Metano

CO29,6%

CO <50 ppm

VALORI DI RIFERIMENTO CONSIGLIATI

pag.4

ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140

APPARECCHIATURA LANDIS & STAEFA LGB 21/LGB 22

L’apparecchiatura Landis avvia il ventilatore e inizia la fase di prelavaggio della camera di combustione. Il cor-

retto funzionamento é controllato tramite il pressostato aria. Al termine della preventilazione, viene inserito il

trasformatore di accensione e successivamente le valvole gas. In caso di mancata accensione o spegnimento

accidentale la sonda di ionizzazione interviene mandando in blocco l’apparecchiatura entro il tempo di sicu-

rezza.



 



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Descrizione

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1¡ STADIO GAS

ASPIRAZIONE

RITORNO

VgS

Vg2

Vg1

VG2

VG1

VGS

123

2°STADIO GAS

ASPIRAIONE

RITORNO

VgS

Vg2

Vg1

VG2

VG1

VGS

123

CIRCUITO IDRAULICO GAS

1 - POMPA

2 - VALVOLA GASOLIO DI SICUREZZA

3 - VALVOLA GASOLIO 1° STADIO

4 - VALVOLA GASOLIO 2° STADIO

5 - UGELLO 1° STADIO

6 - UGELLO 2° STADIO

7-PRESSOSTATO GAS

8-VALVOLA GAS DI SICUREZZA

9-VALVOLA GAS 1° STADIO

10 - VALVOLA GAS 2° STADIO

Per calcolare la portata di funzionamento, in kW, del bruciatore, procedere nel modo seguente:

Controllare al contatore la quantità di litri erogati e la durata, in secondi, della lettura, quindi procedere

al calcolo della portata secondo la seguente formula:

CALCOLO DELLA PORTATA DI FUNZIONAMENTO DEL BRUCIATORE

e x f = kW

e = Litri di gas

s = Tempo in secondi

G20 = 34,02

G25 = 29,25

G30 = 116

G31 = 88

pag.5

ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140

TARATURA DEL PRESSOSTATO GAS DI MINIMA PRESSIONE

- svitare le viti I e L e togliere il coperchio M

- posizionare il regolatore N ad un valore pari al 60% della pressione nominale di ali-

mentazione gas (es.: per gas metano press. nominale =20 mbar; regolatore posizionato

al valore 12 mbar.

- rimontare il coperchio M e riavvitare le viti I e L

TARATURA DEL PRESSOSTATO ARIA

- svitare le viti A e B e togliere il coperchio C - tarare il pressostato aria al minimo,

ruotando il regolatore D in posizione 1. - avviare il bruciatore e impostare il funzio-

namento in 1° stadio (1 fiamma). - verificare la corretta combustione. - con l’ausi-

lio di un cartoncino ostruire progressivamente il condotto di aspirazione dell’aria fino

ad ottenere un aumento del valore di CO2di circa 0,5÷0,8 %, oppure, se si dispone

di un manometro collegato alla presa di pressione E, fino ad ottenere una diminuzio-

ne di 0,1 mbar (~10 mm C.A.).

- aumentare lentamente il valore di taratura del pressostato, fino a causare lo spegni-

mento in blocco del bruciatore. - togliere l’ostruzione al condotto di aspirazione aria e

rimontare il coperchio C. - ripristinare il funzionamento del bruciatore agendo sul

pulsante di sblocco dell’apparecchiatura.

N.B.) - La pressione misurata alla presa E deve rientrare nel campo di lavoro del pressostato. Se ciònon fosse. allen-

tare il dado di bloccaggio alla base della vite F ed agire gradualmente sulla stessa; in senso orario per diminuire la

pressione, antiorario per aumentarla. Al termine della regolazione, ribloccare il dado di bloccaggio.

2,5

0,4

0,6

0,9

3,0

1,5

2,1

1,8

2,4

2,7

1,2

REGOLAZIONE DELL’ARIA DI COMBUSTIONE

Togliere il coperchio per accedere alle camme di regolazione.

Lo spostamento delle camme va effettuato con l’ausilio dell’apposita chia-

vetta in dotazione.

Descrizione :

I- Camma di regolazione posizione di apertura in 2° fiamma

(potenza max.)

II - Camma di regolazione della posizione serranda allo spegnimento

(chiusura)

III - Camma di regolazione posizione di apertura in 1° fiamma

(potenza min.)

V- Camma di consenso all’apertura dell’elettrovalvola del 2° stadio

NOTA :

La camma V (di consenso all’apertura dell’elettrovalvola del 2° stadio) va

regolata in una posizione intermedia tra quella di 1° fiamma e

quella di 2° fiamma (ad un angolo di circa 5° superiore a quello della posi-

zione di 1° fiamma).

LEVA DI BLOCCO

SERVOCOMANDO ARIA LANDIS & STAEFA SQN 30 151A2700

ASSEMBLAGGIO E REGOLAZIONE DELLA RAMPA GAS

Montare la rampa gas fissando le 4 viti della flangia e facendo attenzione al corretto posizionamento della

guarnizione (O-ring) di tenuta.

Collegare elettricamente la rampa gas tramite la spina a 6 poli.

Accendere il bruciatore (in fabbrica è già stata eseguita una pre-taratura di massima) e verificare la tenuta dei

raccordi gas eseguiti in sede di installazione.

Per adeguare il bruciatore all’effettiva potenza della caldaia agire come segue:

Alta fiamma

1. Portare il bruciatore in alta fiamma (la posizione della serranda aria deve essere impostata a 75° (apertura

massima), per regolare la portata dell'aria agire sulla posizione della testa di combustione. Solo in particolari

casi è necessario ridurre l'aria in alta fiamma, chiudendo l’aspirazione.

2. La posizione della farfalla gas dovrà essere inferoiore ai 90° (es.85°, è importante non superare i 90° per

pag.6

ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140

ottenere un'ottima combustione durante il passaggio da alta a bassa fiamma). Correggere eventualmente que-

sta posizione agendo sulla vite “1” dopo aver allentato il dado “2”.

3. regolare la portata del gas in alta fiamma tramite lo stabilizzatore, o agendo sulla valvola del gas regolabile.

Bassa fiamma

4. Scegliere la posizione di primo stadio sul servocomando (normalmente compresa tra 10° e 30°) in base alla

potenza di carico ridotto richiesta, e commutare in bassa fiamma.

5. regolare la portata del gas per ottenere la combustione ottimale, variando la posizione della valvola a farfalla

tramite la vite “3” -, dopo aver allentato il dado “4”.

operazioni successive

6. portare il bruciatore in alta fiamma ,ed eventualmente riposizionare la valvola a farfalla come indicato al

punto 2.

7. se necessario, ripetere più volte le operazioni descritte ai punti 5 e 6 per ottenere le posizioni esatte della

valvola a farfalla, sia in alta che in bassa fiamma.

8. fissare i dadi.

FUNZIONAMENTO DEL BRUCIATORE A GASOLIO

I bruciatori misti gas gasolio devono essere regolati sempre come prima accensione a gasolio.

Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:

* Tensione d’alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.

* I collegamenti del motore.

* La corretta lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.

* Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.

* Il collegamento dei termostati caldaia e le varie sicurezze.

* Il senso di rotazione del motore.

* La corretta taratura della protezione del motore.

Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.

Girare l’interruttore sulla posizione "1" gasolio; dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di con-

trollo alimenterà, allo stesso tempo, sia il trasformatore di accensione sia il motore del bruciatore, che

provvederà ad effettuare un prelavaggio della camera di combustione alla massima portata d’aria. Al ter-

mine del prelavaggio il servocomando si predispone nella posizione di 1° stadio gasolio, l’apparecchiatura

di controllo apre le elettrovalvole “valvola di sicurezza” e “valvola 1° stadio”.

Essendo già presente la scarica prodotta dal trasformatore il bruciatore si accende. Dopo l’intervallo di

sicurezza di 5 secondi, ad accensione avvenuta, l’apparecchiatura di controllo disinserisce il trasformatore, dopo 10 secondi passa in

2° stadio (ALTA).In caso di accensione difettosa, l’apparecchiatura di controllo causa il blocco del bruciatore entro 5 secondi.In

questo caso, il riar

0 - STOP

1 - GASOLIO

2 - GAS

pag.7

ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140

UGELLO PRESSIONE POMPA (bar)

GPH 10 11 12 13 14 15 16

2,50 9,50 9,97 10,41 10,83 11,24 11,64 12,02

3,00 11,40 11,96 12,49 13,00 13,49 13,96 14,42

3,50 13,30 13,95 14,57 15,17 15,74 16,29 16,83

4,00 15,20 15,94 16,65 17,33 17,99 18,62 19,23

4,50 17,10 17,94 18,73 19,50 20,24 20,95 21,63

5,00 19,00 19,93 20,82 21,67 22,48 23,27 24,04

5,50 20,90 21,92 22,90 23,83 24,73 25,60 26,44

6,00 22,80 23,92 24,98 26,00 26,98 27,93 28,84

6,50 23,70 25,91 27,06 28,17 29,23 30,26 31,25

7,00 26,60 27,90 29,14 30,33 31,48 32,58 33,65

7,50 28,50 29,90 31,22 32,50 33,73 34,91 36,05

8,30 31,54 33,08 34,55 35,97 37,32 38,63 39,90

9,50 36,10 37,87 39,55 41,17 42,72 44,22 45,67

10,50 40,06 41,73 43,74 45,41 47,20 48,90 50,50

12,00 45,60 47,80 50,00 52,00 54,00 55,90 57,70

13,80 52,40 55,00 57,50 59,80 62,10 64,20 66,30

15,30 58,10 61,00 63,70 66,30 68,80 71,10 73,60

17,50 66,50 69,80 72,90 75,80 78,70 81,50 84,10

19,50 74,10 77,70 81,20 84,50 87,70 90,80 93,70

21,50 81,70 85,70 89,50 93,20 96,70 100,10 103,40

24,00 91,20 95,70 99,90 104,00 107,90 111,70 115,40

GPH PORTATA kg/h

PORTATA UGELLI

Bitubo dalla sommità del serbatoio

Bitubo in aspirazione

H (m)

Dall'asse

della

pompa

Lunghezza tubazioni

ø 10

ø 12

0,5

3,5

ø 12

ø 14

AS 67

AN 77

(m)

AJ 6

(m)

RSA 60

(m)

RSA 125

(m)

ø 10

ø 12

ø 10

ø 12

ø 15

100

H (m)

Dall'asse

della

pompa

Lunghezza tubazioni

ø 10

ø 12

0,5

3,5

ø 12

ø 14

AS 67

AN 77

(m)

AJ 6

(m)

RSA 60

(m)

RSA 125

(m)

ø 10

ø 12

ø 10

ø 12

ø 15

100

Per la lunghezza delle tubazioni, bisogna considerare tutte le parti rettilinee, le curve, le salite e le discese. L'altezza statica di aspira-

zione è la distanza tra la valvola di fondo e l'asse della pompa del bruciatore.

La depressione non deve superare 0,45 bar ; in caso di depressione maggiore la pompa si può deteriorare, con conseguente aumento

dei rumori meccanici ed eventuale rottura.

ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE

pag.8

ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140

La pompa é regolata al collaudo a 12 bar.

- Controllare la perfetta tenuta delle tubazioni. - Usare tubo rigido dove è

possibile. - Dimensionare correttamente la valvola di fondo. - Non eccedere

nella depressione (max 0,45 bar). Spurgare l' aria contenuta nella pompa

attraverso la presa di pressione e controllare la pressione. Riempire di gaso-

lio le tubazioni per facilitare l' innesco. Non far funzionare la pompa senza gasolio per più di tre minuti. Se l'

innesco della pompa non avviene nel primo prelavaggio del bruciatore, riarmare il blocco.

NB.: Prima di mettere avviare il bruciatore, assicurarsi che il ritorno sia aperto. Una occlusione provocherebbe

la rottura dell' organo di tenuta della pompa.

1¡ STADIO GASOLIO

ASPIRAZIONE

RITORNO

VgS

Vg2

Vg1

VG2

VG1

VGS

123

2¡ STADIO GASOLIO

ASPIRAZIONE

RITORNO

VgS

Vg2

Vg1

VG2

VG1

VGS

123

CIRCUITO IDRAULICO GASOLIO

A - FLESSIBILE

B - FILTRO

C - RUBINETTO

1 - POMPA

2 - VALVOLA GASOLIO DI SICUREZZA

3 - VALVOLA GASOLIO 1° STADIO

4 - VALVOLA GASOLIO 2° STADIO

5 - UGELLO 1° STADIO

6 - UGELLO 2° STADIO

7-PRESSOSTATO GAS DI MINIMA

8-VALVOLA GAS DI SICUREZZA

9-VALVOLA GAS DI 1° STADIO

10 - VALVOLA GAS DI 2° STADIO

Regolare la pressione del gasolio ed il flusso d’aria al

primo stadio. Il bruciatore resterà ora al primo stadio

fino a quando l’interruttore non venga nuovamente

posizionato in secondo stadio. L’apparecchiatura inizia

allora il secondo stadio aprendo completamente la ser-

randa aria e la pressione, al secondo stadio ed in condi-

zioni normali di funzionamento,va selezionata a 12-15

bar (controllare la lettura sul manometro al punto di

pressione). Regolare l’aria di combustione mediante la

leva di regolazione testa.

POMPA GASOLIO

1 - ASPIRAZIONE

2 - RITORNO

3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO

4 - PRESA VUOTOMETRO

5 - REGOLAZIONE PRESSIONE

6 - ALL' UGELLO

SUNTEC AN 77

SUNTEC

SUNTEC D 67 A

SUNTEC

SUNTEC AS 67 B

SUNTEC AS 67 ...

SUNTEC

SUNTEC AJ 6 C-C

pag.9

ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140

PULIZIA E SOSTITUZIONE UGELLI

Utilizzare una chiave appropriata per rimuovere gli

ugelli facendo attenzione a non rovinare gli elettro-

di.

NB. : Controllare sempre la posizione degli elettro-

di dopo il montaggio degli ugelli (vedi fig.).

Assicurarsi che gli elettrodi siano posizionati in

maniera corretta. Una posizione errata comporta

problemi di accensione.

5÷6 mm

3÷4 mm

2 fiamme

REGOLAZIONE POSIZIONE TESTA DI COMBUSTIONE

La regolazione della posizione

della testa di combustione

viene effettuata per ottenere il

miglior rendimento di com-

bustione. Nelle applicazioni

alle portate minime del bru-

ciatore la testa viene arretrata, alle potenze massime viene

avanzata

Esecuzione :

- allentare la vite di fissaggio della leva A

- spostare la leva sino al raggiungimento della posizione

desiderata

- ribloccare la vite di fissaggio

min. max.

MULTICALOR

45-70-100

MULTICALOR

120-140

Il controllo della corrente di ionizzazione si effettua inserendo un microamperome-

tro con fondo scala di 50 µA (corrente continua) in serie alla fotocellula.

Se la corrente di ionizzazione è troppo bassa verificare il collegamento fase e neutro

del bruciatore e la messa a terra del bruciatore stesso. Normalmente il valore della

corrente di ionizzazione è >20 µA.

Corrente di rivelazione minima richiesta 3 µA

LGB 22

QRA

AGQ1.1A27

RIVELAZIONE FIAMMA

Microamperometro fondo scala 50 µA

SW = NERO

BL = BLU

Posizionare l’interruttore

I/II nella posizione I per

tenere il bruciatore al

primo stadio.

I- Posizione 1° stadio

II - Posizione 2° stadio e possibilità di avere il funzionamento

in 2° stadio automaticamente,avendo il termostato TAB.

DESCRIZIONE DEL PANNELLO DI COMANDO DEI BRUCIATORI

1 - fusibile

2 - lampadadi blocco termico

3- lampadadi funzionamento gasolio

4 - lampadadi funzionamento gas

5 - interruttore alta-bassafiamma

6 - interruttore I / O

7 - commutatore 2-0-1 :

1- Gasolio

2- Gas

8- pulsante di sblocco

SMONTAGGIO DEL BOCCAGLIO

pag.10

ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140

MANUTENZIONE

CONTROLLO ANNUALE

Il controllo periodico del bruciatore (testa di combustione, elettrodi,ecc.) deve essere effettuato da personale autorizzato

una o due volte all’anno a secondo dell’utilizzo. Prima di procedere al controllo per la manutenzione del bruciatore è

consigliabile verificare lo stato generale del bruciatore e seguire le seguenti operazioni :

-Togliere tensione al bruciatore (togliere la spina). - Chiudere il rubinetto di intercettazione gas.

-Togliere il coperchio del bruciatore, pulire la ventola e l’aspirazione dell’aria.

-Pulire la testa di combustione e controllare la posizione degli elettrodi.

-Rimontare i pezzi. - Verificare la tenuta dei raccordi gas. -Verificare il camino. - Far ripartire il bruciatore.

-Controllare i parametri della combustione (CO2= 9,5 ÷ 9,8),(O = inferiore a 75 ppm).

PRIMA DI OGNI INTERVENTO CONTROLLARE :

-Che ci sia corrente elettrica nell’impianto e il bruciatore collegato.

-Che la pressione del gas sia corretta e il rubinetto di intercettazione del combustibile aperto.

-Che i sistemi di controllo siano regolarmente collegati.

Se tutte queste condizioni sono soddisfatte, far partire il bruciatore premendo il pulsante di sblocco.

Controllare il ciclo del bruciatore.

IL BRUCIATORE NON SI AVVIA :

-Controllare l’interruttore, i termostati, il motore, pressione gas.

-Interruttore generale in posizione “0” -Fusibili saltati -Apparecchiatura di controllo difettosa

IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E AL TERMINE DEL CICLO VA IN BLOCCO :

-Controllare la pressione dell’aria e la ventola.

-Controllare il pressostato aria. -Apparecchiatura di controllo difettosa

-Trasformatore difettoso -Verificare il cavo di accensione

-Elettrodi sporchi, difettosi o in posizione errata

-Ugelli otturati o usurati -Filtri intasati e pressione gasolio troppo bassa

-Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello

IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E NON ACCENDE :

-Verificare il montaggio e la posizione degli elettrodi. -Verificare il cavo di accensione.

-Verificare il trasformatore di accensione. -Verificare l’apparecchiatura di sicurezza.

IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO IL TEMPO DI SICUREZZA VA IN BLOCCO :

-Controllare fase e neutro che siano collegati correttamente.

-Controllare l’elettrovalvole del combustibile selezionato.

-Controllare la posizione dell’elettrodo di rivelazione e la sua connessione.

-Controllare l’apparecchiatura di sicurezza -Ugelli otturati o usurati

-La fotocellula non vede la fiamma -Filtri intasati -Pressione gasolio troppo bassa

-Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello

IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO QUALCHE MINUTO DI FUNZIONAMENTO VA IN BLOCCO :

-Controllare il regolatore di pressione e il filtro gas.

-Controllare la pressione del gas e del gasolio con un manometro.

-Controllare il valore di rivelazione (min 3 µA).

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