Ecoflam MINOR 1.1 Manual de usuario

LB 1122

02.07.2002

MINOR 1.1 / 1.1 R

230 Volt 50 Hz

GASTEC

BRUCIATORI DI GASOLIO

OIL BURNERS

BRULEURS A MAZOUT

QUEMADOR DE GASOLEO

pag.2

LB1122 Minor 1.1/1.1 R

5101520253035

0,2

0,4

0,6

0,8

1,2

510 2025 35

mbar

15 30 40 45

0,5 11,5 2 2,5 3 3,5 4

kcal/h

x1000

kg/h

MINOR 1.1 / 1.1R

CARATTERISTICHE TECNICHE

CURVE DI LAVORO

MODELLO MINOR 1.1-1.1R

Portata termica max. kcal/h 33.000

kW 39

Portata termica min. kcal/h 17.000

kW 20

Max. portata gasolio kg/h 3,3

Min. portata gasolio kg/h 1,7

Tensione aliment 50 Hz V 230

Potenza motore W 75

Giri -minuto Nº 2.800

Trasformatore accensione (Cofi) kV/mA 8/20

(Danfoss) kV/mA 15/40

App. controllo fiamma LANDIS LOA 24

Combustibile : gasolio kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

PRESSIONE IN CAMERA DI COMBUSTIONE

PORTATA

pag.3

LB1122 Minor 1.1/1.1 R

DIMENSIONI DI INGOMBRO

D-D1

C B

280

330 155

MODELLI ABCDD1EFGHM

MINOR 1.1 311 149 162 75 121 165 89 160 125 M8

MINOR 1.1cr 285 123 162 75 121 165 89 160 125 M8

D = testa corta D1 = testa lunga

D-D1

100

125

100

Minor 1.1cr

Minor 1.1

(m) ø 8 mm ø 10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

(m) ø8 mm ø10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE

Bitubo dalla sommità del serbatoio

Bitubo in aspirazione Lunghezza tubazioni (m)

Lunghezza tubazioni (m)

INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA GASOLIO

CONTROLLARE:

- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta;

- Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di rame),

ove possibile;

- Che la depressione in aspirazione non ecceda 0,45

bar, per evitare che la pompa entri in cavitazione;

- Che la valvola di fondo sia dimensionata correttamente;

La pressione della pompa viene regolata al valore di 12 bar durante il collaudo del bruciatore. Prima di avviare il brucia-

tore, spurgare l’aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro. Riempire le tubazioni di gasolio per faci-

litare l’innesco della pompa. Avviare il bruciatore e veri-

ficare la pressione di alimentazione della pompa. Se

l’innesco della pompa non dovesse avvenire durante il

primo prelavaggio, con conseguente, successiva entrata

in blocco del bruciatore, riarmarne il blocco per riavviar-

lo, premendo il pulsante rosso sull’apparecchiatura di

controllo. Se, ad innesco della pompa avvenuto, il bru-

ciatore dovesse andare in blocco dopo la fase di prelavag-

gio, a causa di una caduta di pressione del gasolio nella

pompa, riarmarne il blocco per riavviarlo. Non permet-

tere che la pompa funzioni per più di tre minuti senza

gasolio. Nota: prima di avviare il bruciatore, assicurarsi

che il tubo di ritorno sia aperto. Una sua eventuale

occlusione provocherebbe una rottura dell’organo di

tenuta della pompa.

Utilizzare solo la apposita chiave fornita in dotazione pre rimuovere l’ugello, facendo attenzione a non dan-

neggiare gli elettrodi. Montare il nuovo ugello con la medesima cura.

N.B.: Verificare sempre la posizione degli elettrodi dopo il montaggio dell’ugello (vedi figura). Una posizione

errata può comportare problemi di accensione.

PULIZIA E SOSTITUZIONE DELL’UGELLO

pag.4

LB1122 Minor 1.1/1.1 R

DATI DI TARATURA

UGELLO POMPA PORTATA REGOLAZIONE TESTA REGOLAZIONE ARIA

normale riscaldato normale riscaldato normale riscaldato

GPH SPRY BAR kg/h kg/h Pos. Pos. Pos. Pos.

0.40 80°S 12 1,7 - 0 - 1,5 -

0.50 80°S 12 2 1,82 1 0 3,5 3

0.60 80°S 12 2,4 1,92 2 1 5 4,5

0.65 80°S 12 2,7 2,4 3 2 7,5 7

0.75 80°S 12 3,1 2,7 4 4 9 8

MINOR 1.1 - 1.1R

UGELLO : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°

1 - FLESSIBILI

2 - FILTRO

3 - RUBINETTO DI

INTERCETTAZIONE

SUNTEC

AS 47 K

-+ V

DANFOSS

BFP 21 R3 1 - ASPIRAZIONE

2 - RITORNO

3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO

4 - PRESA VUOTOMETRO

5 - REGOLAZIONE PRESSIONE

6 - ALL' UGELLO

7 - CARTUCCIA FILTRO

sistema Bitubo

pag.5

LB1122 Minor 1.1/1.1 R

3 mm

5/6 mm

2 ÷3 mm

Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:

- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.

- I collegamenti del motore.

- La corretta lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.

- Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.

- Il collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.

- Il senso di rotazione del motore.

- La corretta taratura della protezione termica del motore.

Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.

Dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di controllo alimenterà, allo stesso tempo, sia il trasformatore

di accensione che il motore del bruciatore, che provvederà ad effettuare un prelavaggio della camera di com-

bustione per un periodo di 13 secondi circa (20 secondi con apparecchiatura Brahma). Al termine del prela-

vaggio, l’apparecchiatura di controllo apre l’elettrovalvola della pompa gasolio, il trasformatore d’accensione

produce una scintilla ed il bruciatore si accende. Dopo l’intervallo di sicurezza di 5 secondi, ad accensione

avvenuta, l’apparecchiatura di controllo disinserisce il trasformatore di accensione. In caso di accensione difet-

tosa, l’apparecchiatura di controllo causa il blocco del bruciatore entro 10 secondi. In questo caso, il riarmo

manuale del bruciatore non potrà avvenire prima che siano trascori 30 secondi dall’entrata in blocco. La pres-

sione di alimentazione della pompa gasolio dovrà aggirarsi sui 12 bar. Nota: Nella versione con preriscaldato-

re, il bruciatore effettua un preriscaldamento della testa di combustione per circa un minuto. In questo caso,

alla chiusura dei termostati caldaia, il consenso all’accensione del bruciatore verrà dato dal termostato monta-

to sul preriscaldatore stesso.

AVVIAMENTO E REGOLAZIONE DEL BRUCIATORE

–

REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE RIMOZIONE BOCCAGLIO

REGOLAZIONE ARIA

Per regolare la portata

d’aria , allentare le viti B

e girare il registro secon-

do le necessità. Girando

in senso antiorario la por-

tata aumenta; in senso

orario diminuisce. Fissare

le viti B.

–

REGOLAZIONE ARIA

pag.6

LB1122 Minor 1.1/1.1 R

5101520253035

0,2

0,4

0,6

0,8

1,2

510 2025 35

mbar

15 30 40 45

0,5 11,5 2 2,5 3 3,5 4

kcal/h

x1000

kg/h

MINOR 1.1 / 1.1R

WORKING FIELD

PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBER

BURNER OUTPUT

TECHNICAL DATA

MODELS MINOR 1.1-1.1R

Thermal power max. kcal/h 33.000

kW 39

Thermal power min. kcal/h 17.000

kW 20

Max. flow rate light oil kg/h 3,3

Min. flow rate light oil kg/h 1,7

Feeding power 50 Hz V 230

Motor W 75

Rpm Nº 2.800

Ignition transformer (Cofi) kV/mA 8/20

(Danfoss) kV/mA 15/40

Control box LANDIS LOA 24

Fuel : light oil kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

pag.7

LB1122 Minor 1.1/1.1 R

(m) ø8 mm ø10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

(m) ø8 mm ø10 mm

0,5

1,5

2,5

3,5

MAXIMUM LENGTHS OF SUCTION LINES FOR TWO-PIPE SYSTEM

Two-pipe siphon feed system

Two-pipe lift system Length pipe (m)

Length pipe (m)

OVERALL DIMENSIONS

D-D1

C B

280

330 155

MODELS ABCDD1EFGHM

MINOR 1.1 311 149 162 75 121 165 89 160 125 M8

MINOR 1.1cr 285 123 162 75 121 165 89 160 125 M8

D = short head D1 = long head

D-D1

100

125

100

Minor 1.1cr

Minor 1.1

pag.8

LB1122 Minor 1.1/1.1 R

Use only the suitable box wrench provided for this operation to remove the nozzle, taking care to not damage

the electrodes. Fit the new nozzle by the same care.

Note: Always check the position of electrodes after having replaced the nozzle (see illustration). A wrong posi-

tion could cause ignition troubles.

NOZZLE CLEANING AND REPLACEMENT

ADJUSTMENT DATA

NOZZLE PUMP OUTPUT FIRING HEAD SETTING AIR DAMPER ADJUSTMENT

normal pre-heater normal pre-heater normal pre-heater

GPH SPRY BAR kg/h kg/h Pos. Pos. Pos. Pos.

0.40 80°S 12 1,7 - 0 - 1,5 -

0.50 80°S 12 2 1,82 1 0 3,5 3

0.60 80°S 12 2,4 1,92 2 1 5 4,5

0.65 80°S 12 2,7 2,4 3 2 7,5 7

0.75 80°S 12 3,1 2,7 4 4 9 8

MINOR 1.1 - 1.1R

NOZZLE : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°

PRIMING AND ADJUSTMENT OF OIL PUMP

VERIFY:

- That piping system is perfectly sealed.

- That the use of hoses is avoided whenever is

possible (use copper pipes preferably).

- That depression is not greater than 0,45 bar, to avoid pump’s cavitation.

- That check valve is suitably designed for the duty.

The pump pressure is set at a value of 12 bar during the testing of burners. Before starting the burner, bleed the air

in the pump through the gauge port. Fill the piping with light-oil to facilitate the pump priming.

Start the burner and check the pump feeding pressure. In case the pump priming does not take place during the

first prepurging, with a consequent, subsequent lock-

out of the burner, rearm the burner’s lock-out to

restart, by pushing the button on the control box. If,

after a successful pump priming, the burner locks-out

after the prepurging, due to a fuel pressure drop in the

pump, rearm the burner’s lock-out to restart the bur-

ner. Do never allow the pump working without oil for

more than three minutes.

Note: before starting the burner, check that the return

pipe is open. An eventual obstruction could damage

the pump sealing device.

1 - INLET

2 - RETURN

3 - BLEED AND PRESSURE

GAUGE PORT

4 - VACUUM GAUGE PORT

5 - PRESSURE ADJUSTMENT

6 - TO NOZZLE

7 - CARTRIDGE FILTER

1 - HOSE

2 - OIL FILTER

3 - OIL COCK

SUNTEC

AS 47 K

-+ V

DANFOSS

BFP 21 R3

Two-pipe system

pag.9

LB1122 Minor 1.1/1.1 R

Once having installed the burner, check the following items:

- The burner power feeding and the main line protection fuses

- The correct length of pipes and that sames are sealed.

- The type of fuel, which must be suitable for burner.

- The connection of boiler’s thermostats and all safeties.

- The motor direction of rotation.

- The correct calibration of the motor’s thermal protection.

When all said conditions are checked and accomplished, it is possible to go on with burner’s tests.

Power the burner. The control box feeds at the same time the ignition transformer and the burner’s motor,

which will run a prepurging of the combustion chamber for about 13 seconds (20 seconds with Brahma con-

trol box). At the end of prepurging, the control box opens the fuel pump solenoid valve, the ignition transfor-

mer produces a spark and the burner ignites. After a safety interval of 5 seconds and a correct ignition, the

control box turns off the ignition transformer. In case of faulty ignition, the control box switches the burner

into safety condition within 10 secs. In such a case, the manual rearming of the burner shall not take place

before 30 seconds are elapsed from the burner’s safety shutdown. The fuel pump feeding pressure, must keep

around 12 bar. Note: With preheated version, the burner runs a preheating of the combustion head for about

1 minute. In such a case, at the boiler’s thermostats make, the ignition signal shall be done by the thermostat

mounted on the preheater itself.

BURNER START-UP AND ADJUSMENT

3 mm

5/6 mm

2 ÷3 mm

–

FIRING HEAD SETTING TUBE DISASSEMBLY

AIR REGULATION

To adjust air flow , loo-

sen the two screw B

and turn the air dam-

per as required.

Tighten the screw B.

–

AIR REGULATION

pag.10

LB1122 Minor 1.1/1.1 R

5101520253035

0,2

0,4

0,6

0,8

1,2

510 2025 35

mbar

15 30 40 45

0,5 11,5 2 2,5 3 3,5 4

kcal/h

x1000

kg/h

MINOR 1.1 / 1.1R

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

COURBE DE TRAVAIL

MODELES MINOR 1.1-1.1R

Puissance thérmique max. kcal/h 33.000

kW 39

Portata termica min. kcal/h 17.000

kW 20

Débit max kg/h 3,3

Débit min. kg/h 1,7

Tension d'alimentation 50 Hz V 230

Moteur W 75

Tours par minute Nº 2.800

Transformateur (Cofi) kV/mA 8/20

(Danfoss) kV/mA 15/40

Coffret de sécurité LANDIS LOA 24

Combustible : mazout kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

PRESSION DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION

DEBIT

Este manual sirve para los siguientes modelos

Tabla de contenidos

Idiomas:

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