THE-ONE RS3 Manual de instrucciones
MANUALE
DELLE ISTRUZIONI
PER L’USO
IT
EN
INSTRUCTION MANUAL FOR USE
RS3
IT
Questo simbolo signica che la Bicicletta è assoggettata alla direttiva europea
2002/96/CE e vi obbliga a smaltire le parti della Bicicletta separatamente dai riuti
domestici, consegnandola in un apposito centro di restituzione e raccolta.
Manuale delle
istruzioni per l’uso
Questo manuale contiene importanti informazioni sul servizio di sicurezza e le prestazioni.
Si prega di osservare prima di utilizzare il proprio scooter THE ONE, gli avvertimenti e
precauzioni contenuti nel presente manuale.
Se prestate lo scooter ad altri per l’uso, lasciate che gli utenti leggano attentamente le
istruzioni, al ne di minimizzare al massimo la possibilità di incidenti.
Per l’utilizzo della Bicicletta a Pedalata Assistita, è fatto obbligo di seguire le norme di circolazione in vigore
nel proprio Paese (Codice della Strada).Nella maggioranza dei Paesi per guidare una Bicicletta a Pedalata
non occorrono permessi delle Autorità, né la Patente di Guida. Ogni utente è tenuto ad informarsi in merito ad
eventuali permessi di guida e norme particolari per le Biciclette a Pedalata Assistita presso le Autorità Locali. È
possibile circolare con la Bicicletta a Pedalata Assistita sulle strade e sulle vie pubbliche solo con l’aggiunta degli
equipaggiamenti prescritti dalla legge nel Paese di utilizzo (consultare il Codice della Strada).
Le Biciclette a Pedalata Assistita THE ONE sono conformi al disposto dell’Art. 50
del Nuovo Codice della Starda:
I velocipedi sono veicoli con due ruote o più ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per
mezzo di pedali o analoghi disposiviti, azionati dalle persone che si trovano sul veicolo; sono altresì considerati
velocipedi le Biciclette a Pedalata Assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale
continua massima di 0,25KW la cui alimentazione è progressivamente ridotta ed inne interrotta quando il
veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare.
Versione 2.0
QUESTA BICICLETTA ELETTRICA A PEDALATA ASSISTITA È STATA ATTENTAMENTE PROGETTATA E
PRODOTTA SEGUENDO GLI ULTIMI STANDARD INTERNAZIONALI DI QUALITÀ, INCLUSI:
EN 14764-2005 EN 15194-2009
Marchio CE sulla targhetta del prodotto.Questo simbolo signica che la bicicletta a
pedalata assistita soddisfa tutti i requisiti di sicurezza basilari delle direttive europee
applicabili.
NORME DI LEGGE
MARCHIO CE
DIRETTIVA EUROPEA 2002/96/CE
1. Informazioni importanti
2. Controlli prima della prima escursione
3. Piegatura e metodi di utilizzo
4. Uso della vostra e-Bike THE ONE
5. Alla guida
6. Soluzioni tecniche “fai da te”
7. Display
8. Ricarica e protezione della batteria
9. Manutenzione e riparazione
10. Questioni che richiedono attenzione
11. Manutenzione
12. Parametri technici
13. Informazioni sul servizio assistenza
14. Certicato della e-Bike THE ONE
15. Scheda di garanzia
16. Verbale di consegna
Indice
L’aggiunta di accessori e componenti non corretti o progettati per questa e-Bike può causare
danni a quest’ultima e compromettere la sicurezza del suo funzionamento. Questo può dare
origine a situazioni di guida pericolose, cadute e incidenti.
Non aggiungete mai da soli attrezzature al vostro scooter e non tentate di mai di modicarlo
da soli.
Scegliete sempre gli accessori e i componenti per le modiche insieme a un rivenditore
specializzato e che abbia ricevuto una formazione specica. In riferimento agli accessori
e al peso supplementare che implicano, tenete sempre conto anche del peso massimo
consentito dalla Bicicletta. Si può richiedere l’aggiunta dei seguenti accessori:
• Equipaggiamento per il transito su strade e vie pubbliche secondo le norme in vigore nel
Paese di utilizzo, se non disponibile di serie.
• Portapacchi.
• Seggiolino per bambini in caso di utilizzo di un portapacchi omologato
per un tale seggiolino.
• Consultate il rivenditore.
• Borse portabagagli in caso di utilizzo di un portapacchi omologato per tali borse.
INFORMAZIONI INTERESSANTI SULLA BICICLETTA THE ONE
ATTENZIONE!
PERICOLO!
ACCESSORI
Gentile cliente THE ONE,
congratulazioni per aver acquistato un nuova e-Bike THE ONE.
Avete acquistato una bicicletta che sarà sicuramente all’altezza
delle vostre aspettative di qualità, funzione e caratteristiche di guida.
Per potervi garantire la massima sicurezza quando usate questo prodotto,
vi invitiamo a leggere con attenzione il presente manuale delle istruzioni.
Con l’acquisto di questa e-Bike THE ONE avete scelto un prodotto di qualità.
La vostra nuova e-Bike THE ONE è stata realizzata con parti sviluppate e
prodotte con precisione.
In questo manuale troverete raccolta una serie di consigli sull’uso della
e-Bike THE ONE nonchè informazioni interessanti sulle sue caratteristiche
costruttive, sulla cura e sulla manutenzione. Vi invitiamo a leggere con
attenzione questo manuale delle istruzioni per l’uso,
anche se siete utenti esperti.
Negli ultimi anni la tecnologia di costruzione delle biciclette
ha fatto grandi progressi.
Grazie per aver
scelto THE ONE
Questo manuale contiene importanti informazioni sul servizio di sicurezza e le prestazioni.
In caso ci siano alcune differenze o non conformità con il manuale, si prega di mostrate comprensione.
Si prega di osservare prima di utilizzare la e-Bike THE ONE, gli avvertimenti e precauzioni contenuti nel
presente manuale.
Se prestate la bicicletta elettrica ad altri per l’uso, lasciate che gli utenti leggano attentamente le istruzioni,
al fine di minimizzare al massimo la possibilità di incidenti.
Indossare caschi adeguati e qualificati durante l’uso della E-bike.
Indossare sempre almeno un abito con striscia fluorescente o riflettente durante la guida di note o in
condizioni non ottimali di luce. Controllare sempre: che le luci anteriore e posteriore siano in funzione,
che i freni funzionano correttamente. Accendere le luci in condizioni di buio o scarsa visibilita. Se non
potete accendere le luci, si consiglia di portare la bici a mano, camminando. In caso di pioggia e/o neve,
si raccomanda di usare i freni in anticipo, riducendo la velocità, aumentando la distanza di sicurezza.
L’accelerazione è una delle cause principali di incidenti in bicicletta. Pertanto, la velocità deve essere
rispettata e il limite di velocità di 25 Km/h non deve mai essere superato neanche in discesa.
Questa e-Bike è realizzata rispettando tutte le normative vigenti ed in particolare:
la direttiva europea 2002/24/CE che definisce biciclette elettriche a pedalata assistita le biciclette dotate di
un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 250 Watt la cui alimentazione
è ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare.
Il motore non deve essere mai in funzione quando il passeggero smette di pedalare.
Questa e-BIKE è realizzata rispettando tutte le normative vigenti ed in particolare:
• Attivazione del motore solo in presenza della pedalata (pedalata assistita)
• Velocità massima 25 Km/H
• Potenza inferiore a 250 Watt
Non toccare le parti della alimentazione della bicicletta e della batteria, non usare neanche metallo per
toccare parti della bici, altrimenti si potrebbe causare un pericoloso corto circuito.
Se si desidera aumentare il chilometraggio, fare attenzione alla giusta pressione dei pneumatici, cercate di
pedalare costantemente e di mantenere una velocità stabile. Frenate quando necessario e non attendete di
essere troppo vicini a chi vi precede o al punto in cui desiderate fermarvi.
Evitare l’esposizione al sole forte ed la pioggia, evitare luoghi dove la temperatura è troppo elevata o il gas
corrosivo è presente. Questo al fine di evitare danni alla superficie e corrosione chimica della vernice e dei
componenti elettrici che possono a loro volta causare guasti di funzionamento e incidenti.
Il guidatore deve essere persona in grado di comprendere il pericolo per la età minima di guida riferirsi alle
leggi nazionali. Non è assolutamente consentito portare una seconda persona sulla e-Bike.
SI RACCOMANDA DI NON MODIFICARE
LE CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA E-BIKE!
1. Informazioni importanti
SICUREZZA E COMPORTAMENTO
RESISTENZA FISICA / MENTALE
PERICOLO!
Il conducente deve avere almeno 16 anni.
Il conducente deve essere in grado di andare in bicicletta, ossia deve disporre delle conoscenze di
base relative all’impiego di una bici ed essere dotato del senso dell’equilibrio necessario per guidare e
controllare una bicicletta a Pedalata Assistita.
Il conducente, da fermo, deve essere in grado di salire e scendere con sicurezza. Questo vale in particolare
per le selle ergonomiche se il conducente, da seduto, non riesce a toccare il suolo con i piedi. Come le
altre biciclette, può trasportare sono una persona.
La taglia fisica del conducente deve essere adeguata alla Bicicletta e non deve essere superato il carico
massimo consentito.
Perfetta forma fisica e mentale.
Se il conducente desidera guidare la e-Bike su strade e vie pubbliche deve essere fisicamente e
mentalmente in grado di circolare nel traffico stradale.
La bicicletta a Pedalata Assistita consente di sviluppare velocità elevate per lunghi periodi di tempo. Il
conducente deve disporre della resistenza necessaria per controllare con sicurezza la e-bike per almeno
due ore.
La bicicletta a Pedalata Assistita non consente di compensare infermità o una mancanza di forma fisica.
Per la ricarica del pacco accumulatore della bicicletta a pedalata assistita, utilizzare esclusivamente il
caricabatterie in dotazione. Tenere il caricabatterie e la bicicletta lontani da bambini e da persone che non
possono comprendere il pericolo e da animali. Evitare che il caricabatterie entri in contatto con l’acqua o
sia conservato in luoghi umidi. Non caricare il pacco accumulatore al sole. Tenere il pacco accumulatore
e il caricabatterie lontani da fonti di calore (come ad esempio i termosifoni). Caricate l’accumulatore solo
in vostra presenza.
Non utilizzare mai il caricabatterie o se in funzione staccare immediatamente la spina in presenza delle
condizioni di seguito elencate:
• Se il caricabatterie presenta danni di qualsiasi tipo.
• Se l’isolamento dei cavi o una o più connessioni a spina sono danneggiati. In questo caso,
afferrare la spina solo in corrispondenza di un punto isolato. Eventualmente disattivare il
corrispondente fusibile nella scatola di distribuzione elettrica.
• Se il caricabatterie si riscalda in modo inconsueto. Un trascurabile sviluppo di calore nel
caricabatterie e nell’accumulatore è normale.
• Se si presentano rumori inconsueti (ad es. forte ronzio, sibilo, ecc.)
• Se al momento dell’accensione e dello spegnimento o durante l’inserimento e il distacco della spina si
formano scintille.
• Se si sviluppa del fumo nel caricabatterie o nella bicicletta.
CONTROLLARE BENE LO STATO DEL VEICOLO:
• Controllare attentamente i freni, le ruote ed I pneumatici, la connessione pieghevole e le parti di
smontaggio rapido, per assicurare che il veicolo sia in buone condizioni.
• Verificate che la carica della batteria sia sufficiente per supportare il chilometraggio che intendete
percorrere.
• Considerare sempre almeno un 25% di chilometri in più rispetto a quelli che si ha intenzione di
percorrere.
• Controllare il sistema del freno: Assicurarsi che il sistema di frenatura funzioni correttamente; se
non è possibile utilizzare correttamente, controllare e regolare, rivolgersi ad un tecnico altamente
qualificator oppure rivolgersi alla nostra assistenza clienti.
• Controllare la chiusura e la sicurezza delle ruote.
• Controllare se tutte le componenti funzionano normalmente.
• Controllare e assicurarsi che il manubrio ed il sellino siano agganciati e stretti a sufficienza
Assicurarsi che tutti i dadi, bulloni e viti siano stretti a sufficienza.
2. Controlli prima della
prima escursione
RS3
10
11
12
13
14
16
17
15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Sella
Reggisella
Luce posteriore
Chiusura del reggisella
Batteria
Parafango posteriore
Motore
Cambio
Cavalletto
10
11
12
13
14
15
16
17
Maniglia di piegatura telaio
Manubrio
Display LCD
Leva del freno
Regolazione manubrio
Maniglia piegatura manubrio
Parafango anteriore
Pneumatico
Tabla de contenidos
Idiomas:
Otros manuales de Scooter de THE-ONE
