Sennheiser HMEC 200-III Manual de usuario
HMEC 200-III
HMEC 222-III
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HMEC 222
Bedienungsanleitung 4 - 10
HMEC 222
Instructions for Use 11 - 18
HMEC 222
Instructions pour l’usage 19 - 26
HMEC 222
Modo de empleo 27 - 34
HMEC 222
Gebruiksaanwijzing 35 - 42
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A
Lärm ist eine der schlimmsten Umweltbelastungen und ein ernstzunehmender Streß-
faktor. Untersuchungen haben gezeigt, daß Lärm auf das vegetative Nervensystem wirkt.
Müdigkeit, Konzentrationsmangel, Nervosität und Gereiztheit sind die Folge. Darüber
hinaus führt ständige Lärmeinwirkung zu Dauerschäden des Gehörs.
Von diesem Problem betroffen sind insbesondere Piloten. Der Schalldruckpegel im
Cockpit beträgt etwa 80 dB (A) in Jets und zwischen 90 und 97 dB (A) in Propeller-
Flugzeugen. Bei Start und Landung steigt der Lärm noch wesentlich an. Damit der
Funksprechverkehr jedoch gut verstanden werden kann, muß die Lautstärke in den
Kopfhörern auf wenigstens 95 dB (A) eingestellt werden. Bei so manchem Piloten waren
deshalb Gehörschäden festgestellt worden, die eine vorzeitige Berufsunfähigkeit beding-
ten bzw. dazu führten, daß Piloten ihre Fluglizenz verloren.
HerkömmlicheGehörschutz-HeadsetsbieteneinengutenSchutzimoberenundmittleren
Audiobereich.CockpitlärmbestehtjedochhauptsächlichausmittlerenbistiefenFrequen-
zen, bei denen herkömmliche Gehörschutz-Headsets nur noch unzureichend schützen.
Durch die von Sennheiser entwickelte aktive Lärmkompensation, System NoiseGard®,
kombiniert mit einem hochwertigen passiven Gehörschützer, konnte eine sehr hohe,
gleichmäßige Lärmdämpfung im gesamten Audiobereich realisiert werden. Der Lärm-
pegel im Cockpit wird drastisch gesenkt, der Pilot hört nur noch ein natürliches Motoren-
Restgeräusch. Das Funksignal kann entsprechend leiser gestellt werden.
Die aktive Lärmkompensation NoiseGard®basiert auf dem Prinzip des phaseninversen
Schalls. Dazu wird eine Schallwelle erzeugt, die zum Störschall um 180°phasen-
verschoben ist, mit dem Ergebnis, daß sich beide Schallwellen gegenseitig annähernd
aufheben.
-PRINZIPDAS
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In beide Hörersysteme des Headsets ist eine Elektret-Mikrofonkapsel, ein Rück-
kopplungskreisundeinWandlersystemeingebaut.DervondenMikrofonenaufgenom-
mene Schall, bestehend aus Störsignalen und Funksignal, wird verstärkt und das
Funksignal herausgefiltert. Der Störschall wird nun von einer elektronischen Schaltung
aufbereitet und um 180º phasenverschoben. Dann wird das Funksignal dem Störschall
wieder beaufschlagt und als Summensignal verstärkt auf die Wandlersysteme gegeben.
Der Störschall wird durch die Überlagerung mit gegenphasigem Schall deutlich redu-
ziert.DasFunksignalwirdjedochunverändertwiedergegeben,daesdieKompensations-
schaltung nicht durchlaufen hat.
25 200 500 1000 15000 Hz10000
Frequenz
0
dB
Geräuschkompensation mit NoiseGard
10
20
30
40
50
5000200010050
Dämpfung
passiv
aktiv
Die Abbildung zeigt die Lärmkompensation mit NoiseGard®: Passive Gehörschützer
dämpfen den Lärm vor allem im mittleren und oberen Frequenzbereich. Bei Frequen-
zen unterhalb 500 Hz schützen sie allerdings nur noch unzureichend. Durch die aktive
Lärmkompensation wird jedoch auch der Lärm im Frequenzbereich von 25 bis 500 Hz
um ca. 25 dB reduziert. Die Summendämpfung aus aktiver und passiver Lärm-
kompensation liegt bei etwa 30 dB über den gesamten Audiobereich.
Eine Lärmreduzierung um 10 dB wird subjektiv als Halbierung der Lautstärke
wahrgenommen. Wird der Lärm um weitere 10 dB reduziert, wird dies wiederum als
eine Halbierung der Lautstärke empfunden usw.
-PRINZIPDAS
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KURZBESCHREIBUNG
HMEC 200-III / HMEC 222-III NoiseGard® ist ein Pilotenheadset mit aktiver Lärm-
kompensation in geschlossener Bauform zum Einsatz in Propeller- und Turboprop-
Flugzeugen. Es wird direkt an das Bordnetz angeschlossen.
MERKMALE
• Gleichmäßige Lärmdämpfung über den gesamten Audiobereich bis zu 40 dB
• Hochwertige Wandlersysteme sorgen für hervorragende Sprachverständlichkeit
• Komplette Elektronik in die Kopfhörerkapseln integriert
• Schutz vor gehörschädigendem Rückkopplungsschwingen durch automatisches
Abschalten, anschließend "fail safe"-Betrieb
• Betrieb als herkömmliches Headset bei abgeschalteter Versorgungsspannung
• Geräuschkompensiertes Boom-Mikrofon mit Elektretkapsel und Mikrofonvor-
verstärker ermöglicht eine wesentlich verbesserte Sprachübertragung (bei unter-
drücktem Umgebungslärm)
• Boom-Mikrofon in jede Richtung verstellbar und beidseitig zu tragen
• Hervorragende Trageigenschaften des Headsets
• Kopfbügel mit Klappmechanismus für platzsparenden Transport
LIEFERUMFANG
• Headset HMEC 200-III / HMEC 222-III NoiseGard®
• 3polige XLR-Einbaubuchse zum Anschluß an das Bordnetz
• Tragetasche mit Schulterriemen für Headset und Zubehör
• Windschutz für das Mikrofon
• Klammer
ZUBEHÖR
HMEC 200-III / HMEC 222-III NoiseGard®kann mittels spezieller Adapterkabel über
den Zigarettenanzünder an das Bordnetz angeschlossen werden:
•ACX-1 Adapterkabel zur Spannungsversorgung eines Headsets
•ACX-2 Adapterkabel zur Spannungsversorgung von zwei Headsets
Zusätzlich werden diese Adapterkabel auch mit einem komfortablen Winkelstecker
angeboten, der mit einer 7,5 A-Flachsicherung und einer grünen Kontroll-LED ausge-
rüstet ist:
•ACX-11 Adapterkabel zur Spannungsversorgung eines Headsets
•ACX-22 Adapterkabel zur Spannungsversorgung von zwei Headsets
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NUTZUNGSHINWEISE
HÖRER AUSEINANDERKLAPPEN KOPFBÜGEL EINSTELLEN
MIKROFONARM VERSTELLEN
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1
2
+
3
2
1
+
HMEC 222-III: ANSCHLUSS AN DAS BORDNETZ
PIN 2: MASSE
PIN 1: +STROMVERSORGUNG NOISEGARD
PIN 3: NICHT BELEGT
MASSE HÖRER
HÖRER
ANSCHLUSSKABEL
1: KLINKENSTECKER U 174/U
2: XLR-EINBAUBUCHSE LÖTSEITE
MASSE MIKROFON
NF MIKROFON UND
STROMVERSORGUNG MIKROFON
HMEC 200-III: ANSCHLUSS AN DAS BORDNETZ
PIN 2: MASSE
PIN 1: +STROMVERSORGUNG NOISEGARD
PIN 3: NICHT BELEGT
ANSCHLUSSKABEL
2: XLR-EINBAUBUCHSE LÖTSEITE
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HÖRER
MASSE HÖRER
MASSE MIKROFON
NF MIKROFON UND
STROMVERSORGUNG MIKROFON
NICHT BELEGT
1: KLINKENSTECKER PJ-055 3: KLINKENSTECKER PJ-068
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ACX-2
ACX-1
ACX-22
ACX-11
ZUBEHÖR
Adapterkabel zur Spannungsversorgung eines Headsets HMEC 200-III / HMEC 222-
III NoiseGard® über den Zigarettenanzünder.
•ACX-1 Adapterkabel zur Spannungsversorgung eines Headsets
•ACX-2 Adapterkabel zur Spannungsversorgung von zwei Headsets
DieseAdapterkabelsindauchmit einem komfortablen Winkelstecker erhältlich, der mit
einer 7,5 A-Flachsicherung und einer grünen Kontroll-LED ausgerüstet ist:
•ACX-11 Adapterkabel zur Spannungsversorgung eines Headsets
•ACX-22 Adapterkabel zur Spannungsversorgung von zwei Headsets
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TECHNISCHE DATEN
KOPFHÖRER
Wandlerprinzip Hörer dynamisch, geschlossen
Ohrankopplung circumaural
Übertragungsbereich 45 - 15.000 Hz
Nennimpedanz aktiv 170 Ω(2 x 340 Ωparallel)
Nennimpedanz passiv 145 Ω(2 x 2900 Ωparallel)
Lärmdämpfung aktiv + passiv > 25 - 40 dB
Betriebsspannung 12 - 35 V DC
Stromaufnahme typ. 50 mA
MIKROFON
Wandlerprinzip Elektretkapsel, geräuschkompensiert
Übertragungsbereich 300 - 5000 Hz (RTCA / DO 214)
Empfindlichkeit 400 mV ±3 dB / 114 dB (RTCA / DO 214)
Versorgungsspannung 8 - 16 V DC (RTCA / DO 214)
Stromverbrauch ca. 8 - 25 mA (RTCA / DO 214)
ANSCHLÜSSE HMEC 200-III
Anschlußkabel einseitiges Rundkabel, Länge 1,8 m
Anschlußstecker Betriebsspannung 3polig XLR
Anschlußstecker Kopfhörer Klinkenstecker PJ 055
Anschlußstecker Mikrofon Klinkenstecker PJ 068
ANSCHLÜSSE HMEC 222-III
Anschlußkabel einseitiges Rundkabel, Länge 1,8 m
Anschlußstecker Betriebsspannung 3polig XLR
Anschlußstecker
Kopfhörer / Mikrofon Klinkenstecker U-174/U (7,2 mm)
ALLGEMEINES
Kopfhörer-Andruckkraft ca. 10 N
Gewicht ohne Kabel ca. 370 g
Änderungen vorbehalten
Este manual sirve para los siguientes modelos
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Tabla de contenidos
Idiomas:
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