protech Tech Pro ELECTRIC Manual de usuario
4WD belt drive
Instruction manual • Bouwhandleiding • Instruction de montage • Bauanleitung
version: 21/10/03
T0682
2- Tech Electric Pro
Service
SNV: Service na verkoop
Alléén fabricagefouten of problemen veroorzaakt door
een fabricagefout zullen op rekening van de SNV her-
steld worden. Er kan nooit aanspraak gemaakt worden
op een gratis herstelling door de SNV als de problemen
voortkomen uit een verkeerd gebruik van het produkt
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PROTECH
TEL: ++ 32 14 25 92 83
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Om het zoeken van het onderdeel dat u nodig hebt te
vergemakkelijken, gelieve de onderdelenlijst op pagina
25-26 van deze handleiding te raadplegen
PROTECH kan niet verantwoordelijk gesteld worden
voor schaden of vorderingen voortvloeiend uit het
gebruik van dit produkt
KD : Kundendienst
Nur Herstellungsfehler oder durch Herstellungsfehler
verursachte Probleme werden für Rechnung des
KD repariert. Die Garantie kann nicht in Anspruch
genommen werden, wenn das Problem auf eine
unsachgemäße Verwendung des Erzeugnisses
zurückzuführen ist.
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Bitte verwenden Sie die in diesem Anweisungsheft
auf Seite 25-26 abgedruckten Diagramme, um die
Ersatzteile zu finden, die Sie benötigen.
PROTECH kann nicht für Schäden oder Ansprüche
haftbar gemacht werden, die sich aus der Verwendung
dieses Produkts ergeben.
SAV: Service après vente
Ne seront pris en charge par le SAV, que les pièces
présentant un vice de fabrication. En aucun cas, la
mauvaise utilisation du produit ne peut enjendrer un
SAV gratuit.
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Afin de faciliter la recherche de vos pièces détachées,
veuillez consulter la liste des pièces détachées en fin de
cette notice
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des dommages provenant de l’utlisation de ce produit.
SAS: Service after sales
Please note that only manufacturing faults or problems
caused by manufactor faults will be repaired on the ac-
count of SAS. It is not possible to claim warranty if the
problem is caused by misuse of this product.
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Please use the spare parts list at the back of this
manual to help you find the part more easely
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any claims arizing from the use of this product.
Tech Electric Pro - 3
PRECAUTIONS
This radio-controlled car is not a toy. Always drive your car with a sense of responsibility.
Read the instructions before use. Never drive your car in public areas or playgrounds.
Never drive on public roads as this can cause accidents. Always keep the environment in mind. Don’t drive the car in places
where the noise can be disturbing. Never drive your car in the neighbourhood of heat sources or flames. Check whether there is
no one driving another car on the same frequency. This can result to interferences or complete incontrolability of the car.
Only the user is responsible for the use of the product.
BEFORE FIRST USE
• Put new or freshly charged batteries in the transmitter (8 pcs) and in the receiver battery box (4 pcs)
• Check carefully the control functions of the transmitter corresponds with the movements on the car
(Throttle-Steering)
THROTTLE TRIGGER
Pulled position > Forwards
Neutral position > Neutral
Pushed position > Reverse
STEERING WHEEL
Turn left > The wheels turn to the left
Turn right > The wheels turn to the right
BEFORE EVERY USE
• Check the batteries in the transmitter that they are fully charged or in good condition. Old or uncharged batteries can cause radio
problems.
• Always turn on the switch of the transmitter before turning on the switch in the car.
• Check carefully the control functions of the transmitter corresponds with the movements on the car
(Throttle-Steering)
THROTTLE TRIGGER
Pulled position > Forwards
Neutral position > Neutral
Pushed position > Reverse
STEERING WHEEL
Turn left > The wheels turn to the left
Turn right > The wheels turn to the right
• Adjust the steering trim of the transmitter so that the car drives in a straight line.
• Check carefully that the throttle trigger as well the throttle trim are in the neutral position. A wrong adjustment can lead to un-
controllable departure of the car.
AFTER EVERY USE
• Turn off the swith on the car before turning off the transmitter
• Clean the car with a brush and towel. (Never use water to clean the car)
• Check the shock absorbers.
• Check all nuts, bolts & screws are properly tightend.
• Use a little of oil or grease on turning parts if necessary. Never oil or grease the main gear.
THE RADIO SYSTEM DOESN’T WORK
Batteries empty Replace or recharge the batteries
Switches not turned on Check if the transmitter and receiver switches are turned on
Loose connectors Check if all connectors are properly fitted in the receiver
THE RADIO SYSTEM HAS NO RANGE
Batteries empty Replace or recharge the batteries
Aerial broken Check the condition of both aerials
Security
Check list
Trouble shooting
4- Tech Electric Pro
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Gebruik uw telegeleide auto met een zekere verantwoordelijkheidszin, om eventuele materiele schade en of lichamelijk letsel te
voorkomen, en lees de volgende aanbevelingen. Houd altijd rekening met uw omgeving en de natuur. Nooit uw auto laten rijden in
de buurt van mensen of dieren.
Nooit uw auto gebruiken op de straat of openbare wegen, het model kan ernstige ongevallen veroorzaken in het verkeer. Houd
steeds rekening met de omgeving en de natuur.
Gebruik uw auto nooit in de buurt van warmtebronnen of vlammen om ernstige ongelukken te voorkomen.
Gebruik uw auto steeds in open oppervlaktes of in ruimtes zonder veel obstakels. Hierdoor brengt men geen schade aan andere
objecten of aan het model zelf.
Kijk uit dat er niemand in uw omgeving dezelfde frequentie gebruikt als uzelf. Dit kan tot storing of volledige oncontroleerbaarheid
van het model leiden. Ernstige ongevallen kunnen het gevolg zijn. Lees steeds de veiligheidsvoorschriften voor het gebruik. Enkel
de gebruiker is persoonlijk verantwoordelijk voor het gebruik van deze produkten.
VOOR HET EERSTE GEBRUIK
• Plaats nieuwe of goed geladen batterijen in de zender (8 stuks) en de ontvangerbatterijhouder (4 stuks)
• Controleer of de stuurbevelen overeen komen met de bewegingen van de auto (gas-rem en stuur)
GASHENDEL
Getrokken positie > Vooruit
Neutrale positie > Neutraal
Gedrukte positie > Achteruit
STUURWIEL
Linkse positie > De auto stuurt naar links
Rechtse positie > De auto stuurt naar rechts
• Controleer goed of alle schroeven, moeren en andere onderdelen goed vast zitten.
VOOR ELK GEBRUIK
• Plaats nieuwe of goed geladen batterijen in de zender (8 stuks). Oude of slecht opgeladen batteijen kan tot controle verlies lei-
den.
• Steeds eerst de zender aanzetten en vervolgens de schakelaar van de auto
• Controleer of de stuurbevelen overeen komen met de bewegingen van de auto (gas-rem en stuur)
GASHENDEL
Getrokken positie > Vooruit
Neutrale positie > Neutraal
Gedrukte positie > Achteruit
STUURWIEL
Linkse positie > De auto stuurt naar links
Rechtse positie > De auto stuurt naar rechts
• Regel de stuurservo zo af dat de auto een rechte lijn rijdt. Dit kan u doen door de stuurtrim op de zender bij te regelen.
• Controleer goed of de gashendel in de neutraalpositie staat, zo ook de trim van de gas. Een slechte instelling kan de auto op hol
doen slaan.
NA ELK GEBRUIK
• Zet de schakelaar van de auto uit en vervolgens de zender
• Reinig de auto met een doek en een borstel (Niet met water)
• Controleer de goede werking van de schokdempers
• Controleer goed of alle schroeven, moeren en andere onderdelen goed vast zitten.
• Gebruik een weinig olie of vet op de draaiende delen, ... enkel indien nodig
DE RADIOBESTURING WERKT NIET
Batterijen leeg Vervang of herlaad de batterijen
Schakelaar staat niet aan Controleer of de zender en ontvanger aangeschakeld zijn
Stekker los Controleer of alle stekkers goed in de ontvanger steken
DE RADIOBESTURING HEEFT GEEN REIKWIJDTE
Batterijen leeg Vervang of herlaad de batterijen
Antenne gebroken Controleer de antenne van de ontvanger en zender
Veiligheid
Kontrolelijst
Probleen oplossen
Tech Electric Pro - 5
PRECAUTIONS DE SECURITE
Afin de prévenir tout dommage matériel ou corporel, faire évoluer les modèles radiocommandés de façon responsable en suivant au
minimum les quelques recommandations ci-après. Prendre l’environnement en considération. Ne jamais faire évoluer les modèles
R/C près de personnes ou animaux et ne pas considérer les humains ou animaux comme des obstacles à éviter ! Ne jamais faire
évoluer les modèles dans la rue ou sur une route : ils peuvent causer de graves accidents de la circulation. Pour éviter tout dom-
mage matériel ou corporel, ne pas faire évoluer les modèles dans un espace restreint ou bondé. Tenir compte de l’environnement.
Ne jamais faire évoluer le modèle près d’une source de chaleur ou d’une flamme sous peine d’accidents sérieux. La collision du
modèle avec d’autres objets entraine des dommages matériels aux objets et au modèle proprement dit, utiliser la voiture dans des
zones dégagées. S’assurer que personne d’autre n’utilise la même fréquence dans les environs. L’utilisation simultanée de la même
fréquence pour les modèles roulants, volants ou navigants peut entrainer la perte de contrôle des modèles et causer de sérieux
accidents. Bien lire les précautions d’utilisation et s’y conformer.
Seul l’utilisateur est personnellement responsable de l’usage qu’il fait du produit.
AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION
• Mettre des piles neuves dans l’émetteur (8 pcs) et dans le boîtier piles de la voiture (4 pcs)
• Vérifier que les commandes de la radio correspondent avec les mouvements de la voiture (Marche avant-arrière et direction)
POIGNE DE GAS
Position tirée > Marche avant
Position neutre > Neutre
Position poussée > Marche arrière
VOLANT
Position gauche > Voiture tourne à gauche
Position droite > Voiture tourne à droite
• S’assurer que les écrous et boulons, et plus particulièrement les vis de blocage, sont bien serrés
AVANT CHAQUE UTILISATION
• S’assurer que les piles de l’émetteur sont neuves. Des piles déchargées peuvent entrainer une perte de controle du modèle.
• Allumer toujours en premier l’émetteur et ensuite l’interrupteur de la voiture
• Vérifier que les commandes de la radio correspondent avec les mouvements de la voiture (Marche avant-arrière et direction)
POIGNE DE GAS
Position tirée > Marche avant
Position neutre > Neutre
Position poussée > Marche arrière
VOLANT
Position gauche > Voiture tourne à gauche
Position droite > Voiture tourne à droite
• Ajuster le servo de direction et régler le trim de façon à ce que la voiture roule en ligne droite lorsque le manche/volant de direc-
tion est au neutre.
• Vérifier doublement le neutre de la commande de gas. Un réglage incorrect peut entrainer le départ inopiné du modèle.
APRÈS CHAQUE UTILISATION
• Eteindre l’interrupteur de la voiture en premier ensuite l’émetteur.
• Nettoyer la voiture avec un chiffon et une brosse (Jamais avec de l’eau).
• Vérifier le bon fonctionnement des amortisseurs.
• S’assurer que les écrous et les boulons, et plus particulièrement les vis de blocage, sont bien serrés.
• Appliquer de la graisse aux suspensions, pignons, paliers ... si nécessaire.
LA T
É
L
ÉCO
MMANDE NE F
O
N
C
TI
O
NNE PA
S
Piles/accus vides Remplacer ou recharger les piles
Interrupteur pas allumé Vérifier bien si l’émetteur et l’interrupteur de la voiture sont allumés
Cable débranché Vérifier si les connecteurs sont bien enfoncés dans le récepteur
LA TÉLÉCOMMANDE N’ A PAS DE PORTÉE
Piles/accus vides Remplacer ou recharger les piles
Antenne cassée Vérifier l’antenne de l’émetteur et du récepteur
Securité
Liste de contrôle
Remédier certains problèmes
6- Tech Electric Pro
VORSICHTSMASSNAHMEN
Dieses funkgesteuerte Auto ist kein Spielzeug. Fahren Sie Ihr Auto stets mit Verantwortungsbewusstsein.
Lesen Sie vor der Verwendung die Anweisungen. Fahren Sie Ihr Auto nie in öffentlichen Bereichen oder auf Spielplätzen.
Fahren Sie niemals auf öffentlichen Straßen, da dies Unfälle verursachen kann. Denken Sie stets an die Umwelt. Fahren Sie Ihr
Auto nie in der Nähe von Hitzequellen oder Flammen. Vergewissern Sie sich, dass kein anderes Fahrzeug auf derselben Frequenz
fährt. Dies kann zu Interferenzen oder zur vollständigen Unkontrollierbarkeit des Autos führen.
Allein der Verwender haftet für die Verwendung des Produkts.
VOR DER ERSTEN VERWENDUNG
• Geben Sie neue oder frisch aufgeladene Batterien in die Batteriebox von Sender (8 Stück).
• Prüfen Sie sorgfältig, dass die Kontrollfunktionen des Senders mit den Bewegungen auf dem Auto übereinstimmen.
(Drosselklappen-Steuerung)
GAS-HEBEL
Gezogene Position > Vorwärts
Neutrale Position > Neutral
Gedrückte Position > Ruckwärts
LENKRAD
Linksdrehung > Die Räder laufen nach links.
Rechtsdrehung > Die Räder laufen nach rechts.
• Prüfen Sie, ob alle Muttern, Bolzen und Schrauben fest angezogen sind.
VOR JEDER VERWENDUNG
• Prüfen Sie, ob die Batterien in der Sender voll aufgeladen bzw. in gutem Zustand sind. Alte oder nicht aufgeladene Batterien kön-
nen Funkprobleme verursachen.
• Schalten Sie stets den Schalter des Senders ein, ehe Sie den Schalter im Wagen einschalten.
• Prüfen Sie sorgfältig, ob die Kontrollfunktionen des Senders mit den Bewegungen des Wagens übereinstimmen
(Drosselklappen-Steuerung)
GAS-HEBEL
Gezogene Position > Vorwärts
Neutrale Position > Neutral
Gedrückte Position > Ruckwärts
LENKRAD
Linksdrehung > Die Räder drehen nach links.
Rechtsdrehung > Die Räder drehen nach rechts.
• Stellen Sie den Steuertrimm des Senders so nach, dass das Auto in einer geraden Linie fährt.
• Prüfen Sie sorgfältig, dass der Drosselklappen-Hebel und der Drosselklappen-Trimm in einer neutralen Position sind. Eine
falsche Einstellung kann zu einem unkontrollierbaren Start des Wagens führen.
NACH JEDER VERWENDUNG
• Stellen Sie den Schalter auf dem Wagen aus, ehe Sie den Sender ausschalten.
• Reinigen Sie das Auto mit einer Bürste und einem Handtuch. (Verwenden Sie zur Reinigung des Autos niemals Wasser.)
• Prüfen Sie die Stoßdämpfer.
• Prüfen Sie, ob alle Mutter, Bolzen & Schrauben richtig festgezogen sind.
• Geben Sie bei Bedarf ein wenig Öl oder Schmiere auf die sich bewegenden Teile.
Ölen oder schmieren Sie niemals das Hauptgetriebe.
DAS FUNKSYSTEM FUNKTIONIERT NICHT
Batterien leer. Tauschen Sie die Batterien aus, oder laden Sie sie auf.
Schalter nicht eingeschaltet. Prüfen Sie, ob Sender- und Empfängerschalter eingeschaltet sind.
Lose Anschlussklemmen. Prüfen Sie, ob alle Anschlussklemmen ordnungsmäßig an den Empfänger angeschlossen sind.
DAS FUNKSYSTEM HAT KEINE REICHWEITE
Batterien leer. Ersetzen Sie die Batterien, oder laden Sie sie auf.
Antenne defekt. Prüfen Sie den Zustand beider Antennen.
Sicherheit
Checkliste
Mögliche Störungen
Tech Electric Pro - 7
SPECIAL
PAINT FOR
POLYCARBONATE
Conical reamer
Konische ruimer
Konische Reibahlen
Alésoir conique
Sharp hobby knife
Scherp hobbymes
Hobby messer
Couteau de modéliste
Needle nose plier
Bek tang
Beiszange
Pince à bec
Philips screw driver
Kruisschroevendraaier
Schraubendreher
Tournevis Philips
Hexwrench set
Inbussleutels set
Sechskant-Steckschlüssel
Set clés allen
Curved scissors
Gebogen schaar
Gebogene Schere
Ciseaux
Wire cutter
Draad stripper
Kneifzange
Pince coupante
Cross wrench
Kruissleutel
Clé en croix
Kreuzschlussel
Nut lock
Lock-Tide
Schrauben Sicherer
Freine-filet
Protech Racing Finish
Protech Racing Finish
Protech Racing Finish
Protech Racing Finish
AK101
T0158 4pcs
AK100
T0158
A600
RF... (*)
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Tools required / Benodigde gereedschappen
Benotigde werkzeuge / Outils recommandés
8- Tech Electric Pro
Schock absorbers / Schokdempers
Amortisseurs / Stoßdämpfern
Shock shaft (short)
Schokdemper as (kort)
Axe d’amortiseur (court)
Stoßdämpferachse (kurz)
T0660.005
Shock shaft (long)
Schokdemper as (lang)
Axe d’amortiseur (long)
Stoßdämpferachse (lange)
T0660.006 (set)
M2.6 Nut
Moer
Ecrou
Mutter
T0660.005 (set)
Piston
Zuiger
Piston
Kolben
T0660.005 (set)
Shock body
Schokdemperhuis
Corps d’amortiseur
Stoßdämpferzylinder
Repair kit
T0660.013 (set)
Shock ball end
Schokdemper Kogelgewricht
Chape d’amortiseur
Stoßdämpfer Kugelgelenk
T0660.015 (set)
Shock cap
Schokdemper afsluitkap
Bouchon d’amortiseur
Stoßdämpfer Obenteil
Spring holder
Veerhouder
Support de ressort
Federhälterung
Pressure top
Drukverdelingsmembraam
Coupelle en caoutchouc
Ausgleichmembrame
T0660.014
Spring (short)
Veer (kort)
Ressort (court)
Feder (kurz)
T0660.011
Spring (long)
Veer (lang)
Ressort (long)
Feder (lange)
T0660.012
Spring holder
Veerhouder
Support de ressort
Federhälterung
T0660.015 (set)
Shock absorber (rear)
Schokdemper (achter)
Amortiseur (arrière)
Stoßdämpfer (hinten)
T0660.228 (set)
Shock absorber (front)
Schokdemper (voor)
Amortiseur (avant)
Stoßdämpfer (vorne)
T0660.227 (set)
Tech Electric Pro - 9
Differential / Differentieel
Différentiel / Differential
Pully side flange
Zijkant van het differentieel
Flasque de différentiel
Seite des Differentials
T0690.001 (set)
Timing belt pully 32T
Tandwiel van het differentieel 32T
Poulie de différentiel 32T
Zahnrad des Differentials 32Z
T0690.001 (set)
Differential balls
Differentieel kogels
Billes de différentiel
Differential Kugeln
T0660.021
O-Ring P3
O-ring
O-ring
O-ringe
T58.013
Cap joint (short)
Aandrijfhuls (kort)
Noix de cardan (court)
Antriebsgelenk (kurz)
T0660.018
5x8x2.5mm Ball bearing
Kogellager
Roulement à billes
Kuggellager
T58.043
Diff. drive ring
Aandrijfring
Rondelle de frottement
Antriebsringe
T0660.019 (set)
Diff. drive ring
Aandrijfring
Rondelle de frottement
Antriebsringe
T0660.019 (set)
Cap joint (long)
Aandrijfhuls (lang)
Noix de cardan (long)
Antriebsgelenk (lang)
T0660.017
Diff. drive ring
Aandrijfring
Rondelle de frottement
Antriebsringe
T0660.020 (set)
M2,6 Spring washer
Blokeerrondel
Rondelle autoblocante
Blockierungsring
T0660.023 (set)
M2,6x16mm Cap screw
Afsluitschroef
Vis de fermeture de diff.
Blockierungsschraube
T0660.023 (set)
Thrust ball
Micro diff. kogels
Micro billes de diff.
Mikro Diff. Kugeln
T0660.022
GREASE
VET
GRAISSE
FETT
CYANO GLUE
CYANO LIJM
COLLE CYANO
CYANO KLEBSTOFF
GREASE
VET
GRAISSE
FETT
GREASE
VET
GRAISSE
FETT
10 - Tech Electric Pro
Assembly of the front differential / Montage van het differentieel vooraan
Montage de la différentiel AV / Montierung von Differential vorne
Drive belt (long)
Aandrijfriem (lang)
Courroie (long)
Riemenantrieb (lang)
T0690.002
Front bulkhead
Voorste diff. steun
Support de diff.
Diff. Lagerbock
T0660.233 (set)
Alu. front bulkhead
Alu. voorste diff. steun
Support de diff. en alu.
Diff. Lagerbock in Alu.
T0660.233 (set)
10x15x4mm Ball bearing
Kogellager
Roulement à billes
Kugellager
T58.023
LONG END
LANG UITEINDE
CÔTÉ LONG
LANGE SEITE
10x15x4mm Ball bearing
Kogellager
Roulement à billes
Kugellager
T58.023
Carbon front shock tower
Carbon voorste schokdempersteun
Support avant d’amortisseurs en carbone
Vordere Stoßdämpferplatine in Kohle
T0660.232
Front upper suspension arm
Bovenste ophangingsarm vooraan
Bras suspension sup. avant
Obene Querlenker vorne
T0660.065
Front upper suspension arm
Bovenste ophangingsarm vooraan
Bras suspension sup. avant
Obene Querlenker vorne
T0660.065
Tabla de contenidos
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