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Inbetriebnahme
1. Vor jedem Gebrauch ist die Radklammer auf eventuell vorhandene Beschädigungen zu überprüfen,
welche die Tragfähigkeit beeinträchtigen könnten. Im Zweifelsfall den Hersteller befragen. Auf sicheren,
eingerasteten Sitz der Radaufnahmen achten.
2. Prüfen Sie dann, ob Reifenbreite, Reifendurchmesser und Fahrzeugmasse mit ihren technischen Mitteln zu
bewältigen sind.
3. Untersuchen Sie die Reifen, Felgen und Radzierblenden auf Beschädigungen, um spätere Reklamationen
von Fahrzeugbesitzern zu vermeiden.
4. Nehmen Sie verbaute Radzierblenden ab um Beschädigungen zu vermeiden.
5. Klappen Sie eine Radklammer auf und stellen Sie diese vor ein Rad.
6. Die Tiefe der Radaufnahme entsprechend der jeweiligen Radbreite einstellen und die Radklammer
in Richtung Fahrzeugmitte schieben. Führen Sie die zwei Arme der Radklammer links und rechts am
Rad vorbei. (Achten Sie darauf, dass Sie weder Fahrzeugschweller, Kotflügel, Stoßfänger oder sonstige
Karosserieteile berühren).
7. Drücken Sie die Arme der Radklammer gegen das Rad, sodass diese an der Lauffläche des Rades anliegen
und sich die Laschen am unteren Ende der Arme hinter dem Reifen benden. Prüfen Sie den korrekten Sitz
der Laschen, um auszuschließen, dass diese an der Lauffläche oder Felge anliegen. Ansonsten besteht die
Gefahr von Beschädigungen.
8. Entsichern Sie die Abstandhalter und schieben Sie diese zur Fahrzeugmitte hin. Diese Halter müssen so
eingestellt sein, dass sie auf der Reifenflanke aufliegen und die Radklammer senkrecht ausrichten. Die
Halter sind aus diesem Grund tiefenverstellbar. Sichern Sie die Halter.
9. Die Sicherungskette einhängen. Bei kleineren Raddurchmessern muss die Kette entsprechend verkürzt
eingehängt werden, um eine korrekte Sicherung zu erreichen.
10. Stellen Sie sicher, dass keine Teile der Radklammer das Reifen-Luftventil berühren.
11. Wiederholen Sie die Schritte 2 – 9 für alle Räder. Nachdem alle 4 Radklammern richtig positioniert sind
werden die Gurte am Takler oder Hebegeschirr mit der entsprechenden Länge eingehängt.
12. Heben Sie das Fahrzeug soweit an, dass die Reifen gerade noch den Boden berühren. Überprüfen sie dann
noch einmal an allen Radklammern, ob:
- die Arme richtig an den Laufflächen anliegen
- die Abstandshalter dicht am Rad anliegen
- alle Laschen an den Armen richtig hinter den Reifen sitzen
- die Sicherungsketten eingehängt sind
- die Sicherungen der Abstandshalter und Radaufnahmen arretiert sind
13. Das Fahrzeug langsam einige Zentimeter anheben. Achten Sie währenddessen darauf, dass die
Radklammern und die Gurte nicht die Karosserie berühren.
Ist dies nicht der Fall und sitzen die Radklammern korrekt, können Sie mit dem Hebevorgang fortfahren.
Wartung
Leicht auszuwechselnde Verschleiß - und Normteile dürfen vom Betreiber nach Anweisung des Herstellers ausgetauscht
werden. Verwendet werden dürfen ausschließlich Originalteile! Nach einem Austausch von Teilen sind Schraubverbin-
dungen zu prüfen und erforderlichenfalls nachzuziehen!
Anderweitige Änderungen und Umbauten sind nur mit schriftlicher Genehmigung des Herstellers durchzuführen!
Um Korrosion vorzubeugen und um die Nutzungsdauer zu verlängern, sollte die Radklammer nach dem Einsatz in feuchter
Umgebung oder nach starker Verschmutzung stets gereinigt werden.
Vor einer Einlagerung ist die Radklammer auf Schäden, die während des Gebrauchs aufgetreten sein können, zu
kontrollieren.
Defekte Radklammern dürfen nicht eingelagert werden!
Beim Entfernen der Radaufnahmen aus der Radklammer (z.B. zu Reinigungszwecken) ist unbedingt darauf zu achten, dass
beim Zurückstecken die Teile nicht vertauscht werden.
Die Radaufnahmen rasten dann nicht mehr ein, und die Radklammer ist dann nicht mehr gebrauchsfähig!
Instandsetzung
Die Instandsetzung von Radklammern darf nur durch sachkundige Personen durchgeführt werden!
Versuchen Sie nie, selbst Reparaturen an Anschlagmitteln auszuführen!
Sollten Zweifel am ordnungsgemäßen Zustand bestehen, ist die Radklammer für die Inspektion durch einen Sachverstän-
digen außer Betrieb zu nehmen.
Deutsch Originalbetriebsanleitung – Vario-Radklammer 2000 kg / 3500 kg
