Husqvarna TE 610 I.E. Manual de usuario

BOXER S.R.L.

Servizio Assistenza Tecnica

Via Nino Bixio, 8

21024 Cassinetta di Biandronno

(Varese) - Italy

tel. ++39 0332 75.61.11

fax ++39 0332 75.65.09

www.husqvarna.it

DUAL PURPOSE

TE 610 I.E.,

SM 610 I.E.

Libretto uso

e manutenzione

Owner’s manual

Livret d’utilisation

et d’entretien

Betriebsanleitung

Manual de uso

y mantenimiento

usqv rn

Part. n. 8000 B0836

DUAL PURPOSE TE 610 I.E., SM 610 I.E.

Copertina TE-SM 610 IE 4-10-2007 11:56 Pagina 1

La Boxer s.r.l. - Varese declina qualsiasi responsabilità per eventuali errori in cui può essere

incorsa nella compilazione del presente manuale e si riserva il diritto di apportare qualsiasi

modifica richiesta dallo sviluppo evolutivo dei propri prodotti. Le illustrazioni riportate sono

indicative e potrebbero non corrispondere esattamente al particolare trattato. É vietata la

riproduzione anche parziale della presente pubblicazione senza autorizzazione scritta. I

motocicli partecipanti a competizioni di qualunque genere sono esclusi da ogni

garanzia, in tutte le le loro parti.

1aEdizione (09-07)

To the best knowledge of Boxer s.r.l. - Varese the material contained herein is accurate as of

the date this pubblication was approved for printing. Boxer s.r.l. - Varese reserves the right to

change specifications, equipment, or designs at any time without notice and without incurring

obligation. Illustrations in this manual are merely for demonstration purposes and could not

exactly match the detail described.No part of this manual can de reproduced without

permission in writing of the copyright holder. All the motorcycles and their detailed parts

taking part in competitions of any type are excluded from the guarantee.

1st Edition (09-07)

Boxer s.r.l. - Varese décline toute résponsabilité pour erreurs évuntuelles commises pendant

la rédaction du manuel et question et se réserve le droit d’apporter tous les perfectionnements

nécessaires sans avis préalable. Les illustrations gravées dans ce manuel ne sont qu’à titre

idicatif et pourraient ne pas correspondre au détail traité. Le copiage partiel ou totale de ce

manuel sans autorisation écrite est strictement interdit. Les motocycles et leur détails

participant à des compétitions sont exclu de toute garantie.

1ère édition (09-07)

Die Boxer s.r.l. - Varese lehnt jegliche Verantwortung für eventuelle Fehler ab, welche bei der

Zusammenstellung dieses Handbuches entstanden sein können und behält sich ferner das

Recht vor, alles, was sich an Änderungen durch die Weiterentwicklung ihrer Produkte ergeben

sollte, in diesem Hendbuch anzuführen. Die wiedergegebenen Darstellungen sind indikativ

und Könnten nicht genau dem betreffenden Teil entsprechen. Die Reproduktion, auch teilweise,

der vorliegenden Harausgabe ohne vorheriger schriftlicher Genehmigung ist untersagt. Die an

den Wettrennen jeder Art teilnehmenden Motorräder sind in allen deren Teilen von

jeglicher Garantie ausgeschlossen.

1. Auflage (09-07)

Boxer s.r.l. - Varese no se responsabiliza por los errores debidos a la compilación del

presente manual y se reserva el derecho de aportar toda modificación necesaria para el

desarrollo evolutivo de sus productos. Las ilustraciones presentadas son indicativas y pueden

no corresponderse exactamente con la pieza tratada. Se prohibe la reproducción, también

parciel, de la presente publicación sin autorización por escrito. Las motocicletas que

participan en competiciones de cualquier clase están excluidas de cualquier garantia, en

todas sus partes.

1°Edición (09-07)

retro cop-Ok 2-10-2007 15:02 Pagina 1

DUAL PURPOSE

TE 610 I.E.,

SM 610 I.E.

CARATTERISTICHE - USO - MANUTENZIONE

SPECIFICATIONS - OPERATION -

MAINTENANCE

CARACTERISTIQUES - UTILISATION -

ENTRETIEN

Dove non diversamente speciﬁcato, i dati e le prescrizioni si intendono validi per tutti i modelli.

Where not otherwise speciﬁed, data and instructions refer to all models.

Si rien n’est spéciﬁé, les donnéese et les instructions se réfèrent à tous les modéles.

Wo nicht ansonsten speziﬁzierte, Daten und Anweisungen beziehen sich auf alle Modelle.

Si no se especiﬁca de otra manera, los datos y las prescripciones son válidos para todos los modelos.

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PRESENTAZIONE

Benvenuti nella famiglia motociclistica

Husqvarna! La Vostra nuova motocicletta

Husqvarna é stata progettata e costruita

per essere la migliore della sua categoria.

Le istruzioni di questo manuale sono state

preparate per fornire una guida semplice

e chiara alla manutenzione del motociclo.

Per ottenere da esso le migliori prestazioni,

si raccomanda di seguire attentamente

quanto riportato su questo manuale. In

esso sono racchiuse le istruzioni per

effettuare le necessarie operazioni di

manutenzione. Raccomandiamo di far

eseguire le operazioni di manutenzione

ordinaria e straordinaria, nonchè tutti

gli eventuali interventi tecnici, solo da

personale specializzato appartenente alla

Rete dei Concessionari HUSQVARNA.

Il Vostro Concessionario Husqvarna ha

i ricambi originali, l’esperienza e tutte le

attrezzature necessarie per renderVi un

ottimo servizio.

Ricordare inﬁne che il “Manuale di uso e

manutenzione” ed il “Libretto di garanzia”

devono considerarsi parti integranti del

motociclo e come tali rimanere allegati

allo stesso anche in caso di rivendita.

Premessa importante

Leggere attentamente il presente manuale

prestando particolare attenzione alle note

precedute dalle seguenti avvertenze:

ATTENZIONE*: Indica la possibilità di

subiregravi lesioni personali fino al

rischio di decesso in caso di inosservanza

delle istruzioni.

AVVERTENZA*: Indica la possibilità di

subire lesioni personali o provocare

danni al veicolo in caso di inosservanza

delle istruzioni.

Nota*: Fornisce ulteriori utili

informazioni.

Sostituzione dei particolari

In caso di sostituzione dei particolari,

usare unicamente particolari ORIGINALI

Husqvarna. L’uso di ricambi non originali

comporta decadimento del diritto di

garanzia.

LIBRETTO DI GARANZIA E TAGLIANDI

In aggiunta a questo manuale, viene fornito

ad ogni nuovo cliente un libretto di

Garanzia e Tagliandi. Esso contiene il

Certiﬁcato di consegna ed i tagliandi di

manutenzione raccomandata.

IMPORTANTE

I motocicli partecipanti a competizioni di

qualunque genere sono esclusi da ogni

garanzia, in tutte le loro parti.

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ATTENZIONE

PRECAUZIONI PER I BAMBINI

Parcheggiare il veicolo dove non

possa essere facilmente urtato o

danneggiato.

Urti anche involontari possono

provocare la caduta del veicolo con

conseguente pericolo per le persone, in

modo particolare per i bambini.

Per evitare cadute accidentali del veicolo,

non parcheggiarlo mai su terreno molle

o irregolare né sull’asfalto reso rovente

dal sole.

Poiché il motore e l’impianto di

scarico possono divenire molto caldi,

parcheggiare la motocicletta in luoghi

dove i pedoni o i bambini non possano

facilmente toccarli.

- Per non compromettere la struttura

delle carenature si raccomanda di evitare

qualsiasi sgocciolamento del liquido freni sia

all’interno che all’esterno delle stesse. Non

lavare assolutamente le parti verniciate con

benzina, petrolio o similari. Usare solo liquidi

biodegradabili (prodotti in uso per le auto);

non usare sostanze lucidanti contenenti

abrasivi.

- Ad ogni sostituzione del liquido

refrigerante riscaldare il motore per

eliminare eventuali bolle d’aria nel circuito

di raffreddamento. Controllare il livello e, se

necessario, effettuare il rabbocco.

NOTE

- Le indicazioni di destra e sinistra si

riferiscono ai due lati del motociclo rispetto

al guidatore seduto in sella.

- Z: n° denti

- A: Austria

- AUS: Australia

- B: Belgio

- BR: Brasile

- CDN: Canada

- CH: Svizzera

- D: Germania

- E: Spagna

- F: Francia

- FIN: Finlandia

- GB: Gran Bretagna

- I: Italia

- J: Giappone

- USA: Stati Uniti d’America

- Dove non diversamente specificato, i

dati e le prescrizioni si riferiscono a tutti i

modelli.

SOMMARIO Pag.

PRESENTAZIONE ...................................2

LIBRETTO DI GARANZIA E TAGLIANDI 2

DATI TECNICI ..........................................6

TABELLA DI LUBRIFICAZIONE...............7

COMANDI...............................................11

ISTRUZIONI PER L’USO

DEL MOTOCICLO..................................18

MANUTENZIONE PERIODICA..............22

MOTORE................................................24

MOTOTELAIO........................................32

ACCENSIONE, INIEZIONE, IMPIANTO

ELETTRICO, STRUMENTO ..................44

INDICE ALFABETICO ............................55

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OPERAZIONI DI MANUTENZIONE

RACCOMANDATA

Le operazioni di “Manutenzione

Raccomandata” riportate sui tagliandi

sono state preparate dal personale del

Servizio Tecnico della Husqvarna. La

gestione di questi interventi periodici,

elencati in ciascun tagliando, sarà a cura e

responsabilità dell’utente. Portate sempre

il Libretto quando portate il motociclo dal

Vostro Concessionario per le Manutenzioni

periodiche e fate firmare il tagliando di

Servizio ad ogni intervento. Tutti i Tagliandi

di Manutenzione, compreso quello dei

1.000 Km, sono a pagamento, sia come

materiale che come manodopera. Verrete

ampiamente

ripagati da un lungo uso del motociclo senza

inconvenienti e difetti.

DATI PER L’IDENTIFICAZIONE

(Fig. 1)

Il veicolo é identiﬁcato da:

- numero di matricola (1) del

motociclo riportato sulla destra del cannotto

di sterzo;

- numero di matricola (2) del motore

riportato sulla parte superiore del semicarter

sinistro;

- codice del colore riportato sulla targhetta

(3) applicata sul lato sinistro del telaietto

posteriore (vi si accede rimuovendo la sella

dopo aver ruotato in senso antiorario il perno

posteriore di ﬁssaggio).

Riferite sempre, in sede di ordinazione dei

ricambi, il n° di matricola del motociclo ed il

codice del colore. Annotate questo codice

anche sul presente libretto, in modo da poterlo

ricordare in caso di distacco della targhetta

adesiva.

CODICE COLORE ..................................

FIG. 1

1. Matricola motociclo

2. Matricola motore

3. Targhetta codice colore

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CHIAVI (Fig. 2)

Con il motociclo vengono consegnati due

KIT di chiavi (una di riserva) che consentono

di intervenire:

a) su interruttore di accensione, bloccasterzo

e serratura casco;

b) su tappo serbatoio carburante.

Nota: Conservare la chiave di

riserva in luogo sicuro.

FIG. 2

1. Interruttore accensione

2. Bloccasterzo

3. Serratura casco

4. Tappo serbatoio carburante

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DATI TECNICI

MOTORE

Tipo ............................. monocilindrico a 4

tempi

Raffreddamento................ a liquido, con doppio

radiatore ed elettroventola

Alesaggio ............................................... 98 mm

Corsa ................................................... 76,4 mm

Cilindrata .......................................... 576,28

cm3

Rapporto di compressione ...........................

11:1

Avviamento........................................... elettrico

DISTRIBUZIONE

Tipo.................monoalbero a camme in testa

comandato da catena; 4 valvole

Gioco delle valvole (a motore freddo):

Aspirazione........................................... 0,05

Scarico ................................................ 0,05 mm

LUBRIFICAZIONE

Tipo ................ forzata con doppia pompa a lobi

ACCENSIONE

Tipo............... Elettronica a scarica induttiva con

anticipo variabile a controllo digitale

Tipo candela................................ “NGK” CPR

TRASMISSIONE PRIMARIA

Pignone motore ......................................... z 32

Corona frizione........................................... z 75

Rapporto di trasmissione ......................... 2,343

FRIZIONE

Tipo: ........................... multidisco in bagno

d’olio

CAMBIO VELOCITÀ

Tipo: ............... con ingranaggi sempre in presa

Rapporti di trasmissione:

in 1a velocità ............................ 2,615 (Z 34/13)

in 2a velocità ............................ 1,812 (Z 29/16)

in 3a velocità ............................ 1,350 (Z 27/20)

in 4a velocità ............................ 1,091 (Z 24/22)

in 5a velocità ............................ 0,916 (Z 22/24)

in 6a velocità ............................ 0,769 (Z 20/26)

TRASMISSIONE SECONDARIA

Pignone uscita cambio................................ z 15

Corona sulla ruota ...................................... z 45

Rapporto di trasmissione ......................... 3,000

Dimensioni catena

di trasmissione ................................... 5/8”x1/4”

RAPPORTI TOTALI DI TRASMISSIONE

in 1a velocità........................................... 18,389

in 2a velocità........................................... 12,744

in 3a velocità............................................. 9,492

in 4a velocità............................................. 7,670

in 5a velocità............................................. 6,445

in 6a velocità..............................................

TELAIO

Tipo ....................... monotrave in tubi a sezione

circolare, in acciaio; telaietto posteriore in tubi a

sezione quadrata in lega leggera

SOSPENSIONE ANTERIORE

Tipo forcella ..... teleidraulica a steli rovesciati e

perno avanzato (regolabile in compressione

ed estensione); steli ø 45 mm

Corsa sull’asse gambe .......... 300 mm (TE

610)

250 mm (SM 610)

SOSPENSIONE POSTERIORE

Tipo ...progressiva con monoammortizzatore

idraulico (regolazione del precarico della molla

e del freno idraulico in compressione ed in

estensione)

Corsa ruota ........................... 320 mm (TE 610)

290 mm (SM 610)

FRENO ANTERIORE

Tipo ..... (SM 610) a disco ﬂottante ø 320 mm con

comando idraulico e pinza ﬁssa

Tipo ..... (TE 610) a disco ﬁsso ø 260 mm con

comando idraulico e pinza ﬂottante

FRENO POSTERIORE

Tipo..................... a disco ﬂottante ø 220 mm con

comando idraulico e pinza ﬂottante

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CERCHI

Anteriore (SM 610) ...... in lega leggera 3,5”x17”

Posteriore (SM 610)... in lega leggera 4,25”x17”

Anteriore (TE 610)....... in lega leggera 1,6”x21”

Posteriore (TE 610) ...... in lega leggera

2,5”x18”

PNEUMATICI

Anteriore .......... (SM 610) “Pirelli” MTR 21 Diablo

oppure “Dunlop” D208 F”; 120/70x17”

Posteriore ........ (SM 610) “Pirelli” MTR 01

Diablo

oppure “Dunlop” D208; 150/60x17”

Anteriore .......... (TE 610) “Metzeler” MCE Karoo

oppure “Pirelli” MT 21; 90/90x21”

Posteriore (TE 610) ........ “Metzeler” MCE

Karoo

oppure “Pirelli” MT 21; 140/80x18”

Pressione di gonﬁaggio a freddo (SM 610)

anteriore

solo pilota.........................................1,8 Kg/cm2

pilota e passeggero..........................2,0 Kg/cm2

posteriore

solo pilota.........................................2,0 Kg/cm2

pilota e passeggero..........................2,2 Kg/cm2

Pressione di gonﬁaggio a freddo (TE 610)

anteriore

solo pilota.........................................1,2 Kg/cm2

pilota e passeggero..........................1,5 Kg/cm2

posteriore

solo pilota.........................................1,5 Kg/cm2

pilota e passeggero..........................1,8 Kg/cm2

DIMENSIONI, PESI, CAPACITÀ

Interasse (SM 610) .............................. 1485

Interasse (TE 610) .............................. 1505

Lunghezza totale (SM 610)................. 2080 mm

Lunghezza totale (TE 610).................. 2200

Larghezza massima.............................. 820 mm

Altezza massima (SM 610) ................. 1190

Altezza massima (TE 610) ................. 1240 mm

Altezza sella (SM 610) ......................... 910 mm

Altezza sella (TE 610) .......................... 940 mm

Altezza minima da terra (SM 610) ........ 245

Altezza minima da terra (TE 610) ......... 295

Peso a secco (SM 610)....................... 142,5 Kg

Peso a secco (TE 610)........................ 140,5 Kg

Capacità serbatoio carburante compresa la

riserva ......................................................12,5 l

Riserva carburante (accensione spia)......... 3,6

Olio in ogni stelo forcella .......... vedere pag. 38

Capacità circuito di raffreddamento ......... 1,35 l

Olio nel basamento

Sostituzione olio e ﬁltro ................................. 2 l

Sostituzione olio.. ....................................... 1,8 l

TABELLA DI LUBRIFICAZIONE

Olio lubriﬁcazione motore, cambio,

trasmissione primaria ........................................

AGIP RACING 4T (SAE 10W 60)

Liquido refrigerante motore ...............................

AGIP COOL

Liquido impianto frenante ..................................

AGIP BRAKE 4 (DOT 4)

Lubriﬁcazione a grasso......................................

AGIP BIKE GREASE

Olio lubriﬁcazione catena ..................................

AGIP CHAIN LUBE

Olio forcella anteriore (per climi

particolarmente rigidi SAE 5).............................

AGIP FORK 7,5 (SAE 7,5)

Olio ammortizzatore posteriore

AGIP FORK 2,5 (SAE 2,5)

Protettivo contatti elettrici ..................................

ROCOL MOISTURE GUARD

Turafalle per radiatori ........................................

AREXONS TURAFALLE LIQUIDO

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FIG. 3

1. Sportellino tappo

2. Chiave

3. Tubazione di scarico

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE (Fig. 3)

Per effettuare il rifornimento di carburante

sollevare lo sportellino (1), inserire la chiave

(2) nel tappo e ruotarla in senso antiorario;

riempito il serbatoio, premere il tappo verso

il basso e bloccarlo ruotando la chiave in

senso orario. Il serbatoio è provvisto di

sonda di riserva che attiva l’accensione

della spia arancio sul cruscotto quando

la disponibilità è di circa 3,6 litri. In fase

di rifornimento, è consigliabile non far

oltrepassare al carburante il limite inferiore

del bocchettone di carico.

SMONTAGGIO SERBATOIO (Fig. 4 pag. 9)

Per effettuare lo smontaggio del serbatoio

carburante, procedere nel modo

seguente:

Comunque, nel caso il livello superasse

detto limite, il serbatoio è provvisto di un

condotto con relativa tubazione (3) di scarico

del carburante in eccesso. Rifornirsi sempre

di BENZINA SENZA PIOMBO.

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Este manual sirve para los siguientes modelos

Tabla de contenidos

Idiomas:

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