FORM+TEST B2020 Manual de usuario
Luftgehaltsprüfer 8 Liter
Air entrainment meter 8 liter
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Form + Test Seidner & Co. GmbH
Zwiefalter Straße 20
D-88499 Riedlingen
Tel. : 00 49 / 73 71 / 93 02- 0
Fax: 00 49 / 73 71 / 93 02- 99
E-Mail: [email protected]
Internet: www.formtest.de
Bedienungsanleitung
Artikel-Nr. B2020
Luftgehaltsprüfer 8 Liter
Air entrainment meter 8 liter
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Empfang
Gelieferte Sendung auf äußeren sichtbaren Zustand überprüfen.
Ist der Zustand ordnungsgemäß kann die Sendung vom Frachtführer
übernommen werden.
Wird ein Transportschaden befürchtet oder vermutet,
ist sofort ein Protokoll zu erstellen.
Vom Frachtführer ist ein Exemplar des Protokolls zu verlangen, auf dem der
äußerlich festgestellte Schaden exakt schriftlich bestätigt wird. Der Umfang
des Schadens ist so genau wie möglich auf dem Frachtbrief oder einem
anderen Schriftstück zu beschreiben oder die gelieferte Sendung erst gar nicht
zu übernehmen.
Stellt sich ein Transportschaden erst nach erfolgter Übernahme heraus,
so ist unmittelbar der Frachtführer zu verständigen (per Telefon, Fax oder
E-Mail) und schnellstens zusammen mit dem Frachtführer oder mit einem
vom Frachtführer Beauftragten ein entsprechendes Protokoll an Ort und Stelle
aufzunehmen. Bitte absolut keine Veränderungen solange vornehmen,
bevor nicht ein Protokoll aufgenommen ist.
Ist der entstandene Transportschaden protokolliert und vom Frachtführer
oder seinem Beauftragten unterschrieben, erbitten wir umgehend einen
möglichst exakten Bericht über die Ausmaße des Schadens.
Anhand dieses Berichtes sollten wir beurteilen können, ob der Schaden
odurch die Lieferung von Ersatzteilen oder
odurch Entsendung eines Fachmonteurs oder nur
odurch Rücksendung der Maschine behoben werden kann.
Liegt keine Beanstandung oder Transportschaden vor, so ist an Hand
des Lieferscheins die Vollständigkeit der Sendung zu überprüfen.
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Allgemeine Informationen
Die Informationen zu diesem Produkt werden ohne Rücksicht auf einen
eventuellen Patenschutz veröffentlicht.
Warennamen werden ohne Gewährleistung der freien Verwendbarkeit
veröffentlicht. Die verwendeten Warenzeichen sind eingetragene
Warenzeichen der jeweiligen Firma.
Bei der Zusammenstellung von Texten und Abbildungen wurde mit größter
Sorgfalt vorgegangen, dennoch können Fehler nicht vollständig ausgeschlossen
werden. Herausgeber und Autor können für fehlerhafte Angaben und deren
Folgen weder eine juristische Verantwortung noch irgendeine Haftung
übernehmen.
Für Verbesserungsvorschläge und Hinweise auf Fehler sind wir dankbar.
Alle Rechte vorbehalten, auch die der fotomechanischen Wiedergabe
und der Speicherung in elektronischen Medien.
Für Unfälle und Verletzungen und deren Folgen, die sich aus unsachgemäßer
Handhabung des Luftgehaltsprüfers ergeben, kann der Hersteller keinerlei
juristische Verantwortung noch irgendeine Haftung übernehmen.
Dies gilt sowohl für Bedienungspersonal als auch für Dritte.
Durch den Betreiber des Luftgehaltprüfers sind entsprechende
Sicherheitsvorkehrungen zu treffen.
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Zu Ihrer Sicherheit!
Die folgenden Sicherheitshinweise sind für Ihre und die Sicherheit
Ihrer Kollegen bestimmt.
Von Form + Test Prüfmaschinen und –Geräten gehen keine Gefahren aus,
wenn die nachfolgenden Sicherheitshinweise beachtet werden.
Die Maschinen- und Geräte sind nach dem neuesten Stand der Technik gebaut.
Bei der Inbetriebnahme
Besondere Vorschriften der zuständigen Berufsgenossenschaft,
Umweltvorschriften usw. sind zu berücksichtigen.
Form + Test Prüfmaschinen und –Geräte dürfen nur von eingewiesenem
Personal und zum bestimmungsgemäßen Gebrauch eingesetzt werden.
Das Personal, das mit Aufstellung, Wartung und Bedienung der
Maschine/Gerät betraut ist, muss sich vor Inbetriebnahme eingehend
anhand der Bedienungsanleitung vertraut gemacht haben.
Im Betrieb
Führen Sie wöchentlich eine Sichtkontrolle aller Teile, insbesondere
der Schraubverbindungen durch. Festgestellte Mängel müssen sofort
behoben werden.
Ein Betrieb ohne die vorgesehenen Schutzeinrichtungen sowie Änderungen
am Gerät sind nicht zulässig.
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Versuchsbeschreibung
1. Leeren Topf (Position 8) wiegen und das Leergewicht aufschreiben.
2. Den Aufsatzring (Position 9) auf den Topf (Position 8) setzen und die
Spannringe (Position 10) am Topfrand einhängen.
3. Den Topf (Position 8) mit Beton füllen und rütteln / verdichten.
4. Den Aufsatzring (Position 9) abnehmen und den überstehenden Beton
mit einem Abstreichlineal eben über den Topfrand abziehen.
5. Den gefüllten Topf (Position 8) wiegen und nach Abzug des notierten
Leergewichts die Rohdichte berechnen.
6. Topfrand nun rundum mit einem Lappen reinigen!
7. Das Oberteil (Position 4) auf den gereinigten Topf (Position 8) aufsetzen
und mit den Schnellspannern (Position 7) verspannen.
8. Die Absperrventile (Position 5 und 6) öffnen, d. h. die Hebel zeigen nach
oben. Nun mit einer Spritzflasche in das Absperrventil (Position 5) Wasser
einspritzen, bis dieses am Absperrventil (Position 6) blasenfrei austritt.
9. Die Luftpumpe (Position 1) durch Linksdrehen am Pilzgriff lösen und so
lange pumpen, bis der Manometerzeiger ca. 10 mm nach der „roten
Einstellmarke“steht. Nun die Rändelschraube des Feinablsassventils
(Position 3) langsam nach links drehen, bis sich der Manometerzeiger
genau über der „roten Einstellmarke“befindet.
Ist diese Stellung erreicht, das Feinablassventil schließen
(Rändelschraube im Uhrzeigersinn drehen).
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„rote Einstellmarke“
„red adjustment mark”
10. Die Absperrventile (Position 5 und 6) schließen.
11. Von der Nullpunktkorrektur aus beginnt nun die Prüfung. Kipphebel
(Position 2) ca. 20 Sekunden drücken, bis der Manometerzeiger –unter
leichtem Klopfen auf das Manometerglas –sich nicht mehr bewegt.
12. Der prozentuale Luftporengehalt kann direkt am Manometer abgelesen
werden.
13. Die Absperrventile (Position 5 und 6) langsam öffnen.
Dann die Rändelschraube (Position 3) nach links drehen und den
Restdruck ablassen.
14. Das Oberteil (Position 4) abnehmen und den Topf (Position 8) entleeren,
dann beide Teile reinigen und trocknen.
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Überprüfung und Nacheichung
Das Gerät sollte in gewissen Zeitabständen überprüft werden.
Gehen Sie wie folgt vor:
1. Topf (Position 8) mit Wasser füllen. Die Luftblasen mit einem Rundstab
herausrühren.
2. Den Rohrstutzen (Position 19 der Ersatzteilliste) mit der Fase nach unten
in die Bohrung des Absperrventils (Position 6) stecken.
3. Oberteil (Position 4) mit geöffneten Absperrventilen (Position 5 und 6)
die Hebel stehen nach oben –auf den Topf (Position 8) aufsetzen und
mit den Schnellspannern (Position 7) verspannen.
4. Nun mit der Spritzflasche in das Absperrventil (Position 6) Wasser
einspritzen, bis dieses am Absperrventil (Position 5) blasenfrei austritt.
5. Das Entlüftungsrohr (Position 12 der Ersatzteilliste) in das Absperrventil
(Position 6) eindrehen. Das Entlüftungsrohr (Position 12), das Absperrventil
(Position 6) und der Rohrstutzen(Position 19) bilden nun eine Einheit.
6. Durch Linksdrehen am Pilzknopf der Luftpumpe (Position 1)
löst sich der Pumpenhebel. Jetzt so lange pumpen,
bis der Manometeranzeiger ca. 10 mm unterhalb der
„roten Einstellmarke“steht.
Diese Marke wird vor der Auslieferung des neuen Gerätes im Werk
eingestellt.
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Achtung!
Beim Prüfen und Eichen, die Luftpumpe nicht einschrauben.
Beim Reinigen des Gerätes die Luftpumpe einschrauben!
7. Die Rändelschraube (Position 3) nach links drehen, bis der
Manometerzeiger sich mit der „roten Einstellmarke“deckt.
8. Absperrventile (Position 5 und 6) schließen.
9. Stellen Sie nun einen geeichten Messzylinder (Inhalt min. 500 ml)
unter das Entlüftungsrohr (Position 12). Absperrventil (Position 6)
öffnen, Kipphebelventil (Position 2) langsam nach unten drücken,
bis 400 ml Wasser im Messzylinder sind.
Sollte die Luft nicht ausreichen, Absperrventil (Position 6) wieder
schließen und Luft nachpumpen. Absperrventil (Position 6) und
Kipphebelventil (Position 2) öffnen, bis 400 ml im Messzylinder sind.
Absperrventil (Position 6) und Kipphebelventil (Position 2) schließen.
10. Die restliche Luft wird nun durch Öffnen des Absperrventils (Position 5)
vorsichtig abgelassen. Absperrventil (Position 6) ebenfalls öffnen.
11. Weiter wie unter den Punkten 6 ,7 und 8 schließen.
12. Kipphebelventil (Position 2) ca. 20 Sekunden drücken, bis der
Manometerzeiger - unter leichtem Klopfen auf das Manometerglas -
seine Endstellung erreicht hat. Der Manometerzeiger muss nun 5 %
anzeigen. Ist dies der Fall, kann mit dem Gerät weitergearbeitet werden.
Absperrventil (Position 5) langsam öffnen, nun Absperrventil (Position 6)
öffnen.
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Nachstellen der „roten Einstellmarke“bei nicht korrekter Anzeige
13. Entlüftungsrohr (Position 12) entfernen. Weiterer Prüfvorgang wie unter
Punkt 4, 6, 7 und 8 beschrieben.
14. Kipphebelventil (Position 2) ca. 20 Sekunden drücken,
bis der Manometerzeiger –unter leichtem Klopfen auf das
Manometerglas –seine Endstellung erreicht hat.
Der Zeiger muss nun auf dem Skalenbereich „0“stehen.
15. Sollte der Zeiger nicht die „0“- Markierung erreichen, ist entsprechend
des Zeigerabstandes zur „0“- Markierung die „rote Justagemarke“
nach links oder rechts zu verschieben.
Frontring am Manometer durch Linksdrehen abnehmen.
Eventuell muss der Manometerschutz abgenommen werden.
16. Absperrventil (Position 5) langsam öffnen.
Nun Absperrventil (Position 6) ebenfalls öffnen.
17. Arbeitsweise wie unter den Punkten 4, 6, 7 und 8 beschrieben.
18. Nun die „0“–Markierung nochmals überprüfen.
Frontring durch Rechtsdrehen aufsetzen.
19. Eichvorgang wiederholen.
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Nachjustieren der Manometerskala
Sollte nach dem Eichvorgang das Manometer keine 5 % anzeigen,
muss die Manometerskala nachgestellt werden.
Anzeige auf dem Manometer z. B. 4 %. Plastikstopfen auf Manometerrückseite
(Nullpunktkorrektur) entfernen. Mit beigelegtem Vierkantschlüssel den
Manometerzeiger so verstellen, dass der Manometerzeiger und der
Skalenstrich 5 % sich decken. Stopfen wieder aufsetzen.
Eichvorgang wiederholen.
Bitte das Gerät nach jeder Prüfung säubern und trocknen!
Tabla de contenidos
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