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EWB-RIDER-BK
GUIDE D’UTILISATION
6. RENSEIGNEMENTS SUR LE FREIN À DISQUE
a. Réglage des freins : à l’aide d’une clé hexagonale de 2 mm, tournez la vis de réglage située entre la poignée de freinage et le tube
du guidon pour régler la distance entre les patins et le disque de frein.
b. Remplacez les patins de frein lorsqu’ils présentent une usure de plus de 1 mm, lorsque la vis de réglage est tournée à son maximum,
ou bien deux fois par année. Pour remplacer les patins de frein, appuyez sur un des patins à l’aide d’un tournevis plat propre an
de créer assez d’espace pour pouvoir retirer l’autre patin. Après avoir remplacé les patins de frein, replacez les vis de réglage dans
la bonne position.
c. Temps de rodage : la puissance de freinage augmentera considérablement lorsque les freins à disque auront été rodés (après une
semaine d’utilisation). Pendant la période de rodage, ne freinez pas brusquement pour éviter tout dommage irréversible au système
de freinage. Freinez plutôt doucement pour créer une friction appropriée entre les patins et le disque de frein.
d. Changement d’huile : le frein à disque fonctionne à l’huile minérale. Celle-ci doit être remplacée lorsque la poignée de frein semble
lâche (après 2 à 3 ans). Remplacez l’huile à l’aide d’un injecteur.
e. N’utilisez pas d’huile lubriante sur le frein à disque, les patins de frein et l’étrier. Ne touchez pas avec vos mains à la surface du
disque et des patins de frein, car cela pourrait endommager les freins.
f. Le frein à disque hydraulique est puissant. Testez les freins dans un endroit sécuritaire pour vous habituer à la force de freinage.
7. RENSEIGNEMENTS SUR LE CHARGEUR
a. Branchez d’abord le chargeur dans la prise de la pile. Branchez-le ensuite à la source d’alimentation de 220V/110 V.
Une fois la charge terminée, faites les opérations inverses en débranchant d’abord l’alimentation électrique, puis la pile.
b. Lorsque la pile est en cours de charge, le témoin lumineux est rouge. Lorsqu’elle est complètement chargée, le témoin tourne au vert.
c. Si le chargeur surchaue, le témoin rouge clignotera. Déplacez le chargeur dans un endroit frais ou bien ventilé.
Lorsque la température interne du chargeur retombera à 60 °C, le chargement normal reprendra.
d. Lorsque le chargeur n’est pas branché à la pile, mais qu’il est toujours branché à la source d'alimentation, la tension de sortie doit
être inférieure à 42 V. Pour en faire le test, placez un voltmètre sur les bornes positive et négative pour mesurer la tension de charge.
e. Le chargeur ne peut être utilisé qu’à l’intérieur.
f. Ne pas de procéder au chargement dans un espace fermé, sous un soleil brûlant ou dans un environnement très chaud.
Ne placez pas le chargeur sur un siège ou dans le compartiment arrière pendant le chargement.
g. Si le chargeur n’est pas en cours d’utilisation, ne le laissez pas branché pour une longue durée à une source d’alimentation à
courant alternatif.
h. Si le témoin est anormal ou si le boîtier de charge est trop chaud pendant l’utilisation du chargeur, arrêtez la charge immédiatement
et réparez ou remplacez le chargeur.
i. Ne démontez pas le chargeur et n’en remplacez pas vous-même les composantes internes.
j. N’utilisez pas le chargeur dans un endroit où se trouvent des gaz inammables; cela pourrait causer un incendie ou une explosion.
k. Pour éviter les décharges électriques, ne placez pas le chargeur près d’une source d’eau et assurez-vous qu’il n’est pas mouillé.
l. Si l’intérieur du chargeur est exposé, par exemple à la suite d’une collision, n’y touchez pas avec vos mains; cela pourrait provoquer
une décharge électrique.
8. RENSEIGNEMENTS SUR LA PILE
a. Utilisez uniquement le chargeur fourni par votre détaillant.
Les chargeurs irréguliers ou non conformes peuvent limiter la durée de vie de la pile ou l’endommager.
b. Une pile entièrement déchargée (lorsque le Rider s’arrête) peut être chargée à plus de 95 % en cinq heures, et entièrement chargée
en huit heures.
c. Pendant la charge, les bornes positive et négative ne doivent pas entrer en contact avec du métal.
d. La pile du Rider est chargée à environ 80 % lorsqu’il quitte l’usine.
Avant d’utiliser un nouveau Rider, chargez-le pendant trois à dix heures.
e. Si le Rider n’a pas été utilisé depuis plus d’un mois, sa pile aura perdu environ 5 % de sa charge.
Nous vous recommandons de le recharger avant de l’utiliser.
f. Chargez la pile régulièrement pour vous assurer de pouvoir vous rendre à destination.
g. Le chargeur peut devenir chaud pendant la charge.
Ce phénomène est normal tant que la température du chargeur ne dépasse pas 60 °C.
h. Lors de la charge, placez le chargeur et le Rider dans un endroit stable, sec et exempt de biens inammables
ou explosifs, hors de la portée des enfants.
i. Si la pile a été complètement déchargée, rechargez-la pendant au moins trois heures dans les 24 heures qui suivent.
j. Assurez-vous qu’il n’y a pas de court-circuit du côté de la prise de chargement.
k. N’utilisez la pile qu’avec le Rider; dans le cas contraire, la garantie ne sera plus valide.
l. En cas de court-circuit, une protection automatique double est assurée par le système de gestion de la pile et le fusible.
Environ deux minutes après le court-circuit et le remplacement du fusible, la pile fonctionnera à nouveau normalement.
